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發(fā)動機怎么調(diào)氣門

發(fā)動機怎么調(diào)氣門
問 提問者：網(wǎng)友 2017-08-28
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多缸機調(diào)整法： 曲軸皮帶輪上面有刻度尺0和正時齒輪式的指針沖齊。 2：你如果只看搖臂也可以，就是一缸壓縮上止點的時候，4缸的排氣門還沒有關(guān)閉，進氣門已經(jīng)剛打開的時候，{就是氣門重疊}。就是4缸進氣門剛剛打開的時候，就是上死點。 3：最笨的辦法，就是把高壓油管拆下來，哪個噴完油那個就是壓縮上止點。 4：一缸上止點的時候，調(diào)整1缸的近排氣門，2缸的進氣門，3缸的排氣門。再轉(zhuǎn)曲軸360°，調(diào)整4缸的進排氣門，3缸的進氣門，2缸的排氣門 5：你如果事逐缸調(diào)，找到一缸壓縮上止點，調(diào)完1缸，再轉(zhuǎn)曲軸180°，調(diào)3缸的進排氣門，再轉(zhuǎn)曲軸180°，調(diào)4缸的近排氣門。再轉(zhuǎn)180°調(diào)整2缸的進排氣門。
回答者：網(wǎng)友
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