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轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是不是比活塞發(fā)動機(jī)損耗快,耗油量大,更昂貴?

轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)是不是比活塞發(fā)動機(jī)損耗快,耗油量大,更昂貴?
提問者:網(wǎng)友 2017-06-04
最佳回答
不是,主要是扭矩小,但轉(zhuǎn)速很高,適合做小型飛行器的發(fā)動機(jī)! 轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)一圈,三個(gè)工作腔各完成一個(gè)工作循環(huán),而活塞發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,氣缸才完成一個(gè)工作循環(huán),對于四缸發(fā)動機(jī),每缸做功90度曲軸角,而對于轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī),每缸做功120度曲軸角!因此等排量情況下,轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)做功工時(shí)更長!而且轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)額定轉(zhuǎn)速高達(dá)近萬轉(zhuǎn),至少是活塞式發(fā)動機(jī)的3倍,這就意味著單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)要比活塞發(fā)動機(jī)做功次數(shù)多得多,因此1.3排量的轉(zhuǎn)子發(fā)動機(jī)達(dá)到3.0活塞發(fā)動機(jī)的功率和油耗也就不奇怪了!
回答者:網(wǎng)友
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