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自動擋的車腳下面有幾個踏板?

自動擋的車腳下面有幾個踏板?
提問者:網(wǎng)友 2018-04-21
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車輛駕駛中有將油門當(dāng)剎車踩的,結(jié)果釀成事故。車輛駕駛中有將剎車當(dāng)油門踩的,結(jié)果越“加油”越慢。為什么會出現(xiàn)上述兩種情況?因為油門和剎車都在右腳下,緊張時或大意時往往踩錯。為什么油門和剎車都放在右腳下面?因為左腳下有離合器踏板,三個踏板被兩只腳來分,定會出現(xiàn)3=1+2那么不能把離合與剎車或油門放在一只腳下面嗎?回答是:肯定不行!因為只有油門和剎車是不能同時踩下的,而離合與油門、離合與剎車經(jīng)常同時配合使用。這就是左腳下是離合踏板,右腳下是油門和剎車踏板的緣故。因為右腳一般比左腳發(fā)達(dá),所以多給右腳分配點任務(wù)。 ============================================================自動檔車子問世以后,取消了離合器踏板,本應(yīng)將油門和剎車踏板分別分配給左右腳各一個,那為什么實際上沒這樣做,繼續(xù)保留原來的格局,寧肯讓左腳閑著?追其原因,不外有如下理由:1,使駕駛員保留原來的駕駛習(xí)慣,換了車子以后可以按照原來習(xí)慣駕車,不受任何影響,最終目的是保證安全;2,右腳負(fù)責(zé)油門和剎車踏板,是長期形成的國際慣例,不好輕易更改;3,反正油門與剎車也不能同時踩,一只腳也能勝任;4,如果有缺左腿的殘疾人,仍然可以駕車,更方便殘疾人。
回答者:網(wǎng)友
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