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冷天啟動問題

冷天啟動問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-17

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理論來說預熱10秒以上可以走但是像東北天氣冷沒有車庫的話建議預熱1分鐘后慢慢出發(fā)溫和駕駛到正常水溫即可預熱太久發(fā)動機容易積炭而且廢油冷車駕駛途中絕對不能托檔行駛，托檔對冰冷的發(fā)動機磨損很大建議2000轉(zhuǎn)左右換檔。老衲您好：根據(jù)您所說的情況，首先來說要先檢查電瓶的啟動電壓是否正常，車輛不好啟動的原因主要在于發(fā)動機油路、電路、以及機械故障。從油路上講主要故障在于汽油壓力低，霧化不好；從電路上說是由于火花塞電極間隙偏大，點火線圈點火能量下降，缸線有短路或斷路情況；發(fā)動機機械故障原因比較復雜，如氣門是否關(guān)閉不嚴，發(fā)動機內(nèi)部積炭是否過多等。發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混和氣變濃，發(fā)動機的可燃混和氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。由于氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。您可以檢查下如果排出的尾氣有汽油味，說明氣缸內(nèi)有燃油供應。檢查各缸點火情況，火花塞跳火強度是否符合標準，點火線圈高溫時阻值是否下降。檢查配氣正時及缸壓，是否均達到要求。你好由于氣門油封老化、橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉?，F(xiàn)象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱后很快消失。 2、由于缸筒磨損或活塞環(huán)張力不夠以及活塞環(huán)對口造成的，現(xiàn)象時無論是冷車還是熱車在3000轉(zhuǎn)以上時均有藍煙現(xiàn)象冒出，藍煙的多少取決于其磨損程度。 3、建議檢查并進行修理，也不一定是大修，如果缸套磨損不嚴重，只換活塞環(huán)和氣門油封即可正常是沒問題的，只要熱車沒事就可以，這不能算是燒機油檢查機油型號二是檢查啟動器您好，去4S店查下哦。如果我的回答對你有幫助，請設為最佳。: 回答者：網(wǎng)友

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