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求日產藍鳥方向盤控制線接法

求日產藍鳥方向盤控制線接法求日產藍鳥方向盤控制線接法，，此車是5年前的車了，原車是雙定CD拖碟箱，原車帶攝像頭，帶方控。本人量了一下此機子的尾線，有4條線能控制的，但是都是分開的，比如，方向盤里的音量減按鍵，我量出來是這兩條，其他的方向盤按鍵又是其他兩條，算下來有4條多。。實在沒辦法，只接了卻換鍵的控制。。。有高人安裝過此款車嗎？: 問提問者：網友 | 2017-04-01

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　　求日產藍鳥方向盤控制線接法　　、中控鎖觸發(fā)方式及連線的判斷：　　A．負觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接地（搭鐵）。觸筆一端觸試中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的負觸發(fā)控制線?！　．正觸發(fā)方式的判斷：用測試筆固定夾一端接電源，觸筆一端觸中控鎖的兩條控制線，中控鎖若工作，該兩條線是中控鎖的正觸發(fā)控制線。　　C．正、負觸發(fā)方式的判斷：若用上面兩種方法去判斷中控鎖都正作，這是正負觸發(fā)方式。　　D．單線串聯(lián)負觸發(fā)方式的判斷：用電筆測只有一條線下鎖，再找沒有開鎖線，而且剪斷這根線會開鎖?！　．正負觸發(fā)和正電回路判斷都是一樣的，有人說。正負觸發(fā)的不一定能用上正電回路。它們判斷方法都是在開鎖或關鎖時分別有兩跟帶正電的線，斷開這兩個可以接正負觸發(fā)，但是不一定要用正電回路。在斷開線后，然后在給鎖分別一個正電，這時看鎖是不是開或者關，這才確定是不是正電回路?！　．雙電位觸發(fā)：他是同一條線在高電壓和低電壓的時候會有兩個動作（試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開或關，再碰一次，出現(xiàn)關或開，就有雙電位負觸）　　G．單線負觸發(fā)（判斷方法就是同一條線反復動作，給一次電就動一次）　　H．單線串聯(lián)負觸發(fā)和單線負觸發(fā)區(qū)別就大了單線串聯(lián)負觸發(fā)就是把中控線斷開給主機供電和正電回路的供電相反單線負觸發(fā)。（單線串聯(lián)負觸發(fā)判斷方法找到一條中控線給負電動作一次剪斷動作一次）　　I．開關串聯(lián)負觸發(fā)，說白了就是負觸發(fā)，只是這負電不是用的我們產品的負電而是原車中控的負電，你就是負觸發(fā)也能裝，為什么？要是原車中控的負了，我個人認為是他的中是需要特定的電壓和電流來控制（判斷方法和負觸發(fā)一樣），至于怎么配線，防盜器的說明書里有?！　∫韵率呛唵斡涊d：　　1、你用試電筆一頭夾負，另一頭試中控盒，如果測到某根線時，鎖會有反應，就是負觸發(fā)?。ǘ鄶?shù)國產低檔車）　　2、相反用試電筆一頭夾正，另一頭試中控盒，測到某根線有反應，就是正觸發(fā)。（歐美車為主）　　3、試電筆一頭夾負，一頭試中控盒，如果一根線出現(xiàn)開或關，再碰一次，出現(xiàn)關或開，就有雙位負觸（POLO）　　4、一頭夾負，另一頭碰中控盒線，出現(xiàn)關或開，再碰其它線無反應，將這根線剪斷，就會出現(xiàn)開或關，就用單線串聯(lián)負觸發(fā)（上汽和一汽）……　　二、正電回路的接法及條件　　1) 正電回路是用防盜器控制主門馬達的運動來完成對整個中控系統(tǒng)的控制。所以能不能用正電回路必須先確認原車主門內是不是有驅動馬達，如果沒有馬達則不可用，再要看馬達是不是能夠對中控完成控制，拉動馬達，看中控是否一起動作，必須所有門鎖能夠一起動作才可以，只是主門動作不可用?！　?) 正電回路查線方法，電筆搭鐵，點住被測線，用手拉動馬達，在馬達開時亮的一根線是馬達開鎖線，在馬達關時亮的一根線是馬達鎖線，查線位置在主門內或者主門通往車內的線束中。　　海南馬自達系列　　馬自達福美來　　、　　門鎖觸發(fā)馬達線: 紅/黑 (開) 紅 (關)　　遙控觸發(fā)負: 白/黑 (開) 灰/紅 (關)　　頂燈線: 黑/藍　　轉向:綠黑綠白　　門邊:藍　　倒車:橙紅　　馬自達M6　　我裝的是正電回路,性號線要拆腳踏板后的鐵板.紅藍銀點,紅黑銀點.　　轉向綠白綠紅門邊綠黑.　　倒車橙紅　　338# 馬自達　　門鎖觸發(fā)馬達：紅/黑（開）紅（關）　　遙控觸發(fā)馬達：白黑（開）灰/紅（關）　　方向燈：綠/黑綠/白門檢：藍　　ACC ON：　　剎車線：　　頂燈線：黑/藍　　12V電源：　　江淮系列：　　瑞風防盜　　負觸發(fā) 轉向是：綠。綠/黃　　門觸發(fā)：棕/橙　　鎖線：關是藍/黑，開是......: 回答者：網友

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