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jeep大切諾基3。7的質(zhì)量怎么樣?

jeep大切諾基3。7的質(zhì)量怎么樣?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-12-04
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2007年克萊斯勒集團(tuán)旗下JEEP品牌正式向中國(guó)引進(jìn)了三款車型,分別是JEEP大切諾基、JEEP指揮官、和JEEP指南者。其中大切諾基稱的上是中國(guó)消費(fèi)者最為熟知的一款越野車,在4.7升和5.7升大切諾基上市一年之后,該系列3.7升車型與進(jìn)入陸續(xù)貨,售價(jià)卻僅為40.99萬(wàn)。那么這款“入門級(jí)”的大怯懦在做工和質(zhì)量上與高配車型是否又差異呢,下面我們就來(lái)仔細(xì)了解一下。 1.外觀部分: 全新大切諾基在外觀更加富有現(xiàn)代感與運(yùn)動(dòng)氣息,與老款車型相比的確“年輕”了不少。不過(guò)車頭部分依然承襲了Jeep家族的特征??鍍鉻七槽進(jìn)氣格柵。不過(guò)3.7升大切諾基出于成本控制,省略了全車外觀上的鍍鉻件。 近似于正方形的車尾有別于一般車型的設(shè)計(jì),突出了大切諾基粗狂豪放的一面。相比車頭部分該車在車尾各個(gè)部位的接縫明顯小很多,并且也更加均勻。 3.7L大切諾基的輪胎是來(lái)自固特異的245/65 R17輪胎,對(duì)于城市路面和一般的越野需求都能夠滿足,但是根據(jù)不同越野路況這套輪胎并不能“通吃”各種路面條件。 較高的車身離地間隙減小了車輛托底和接觸礫石的機(jī)會(huì),但在越野路況下發(fā)動(dòng)機(jī)和油箱下方的保護(hù)裝甲則顯得非常重要,作為一款越野車這也理應(yīng)成為標(biāo)準(zhǔn)配置。 尾門可以單獨(dú)打開車窗和整體打開,兩側(cè)分別備有液壓支桿。但是無(wú)論打開尾窗還是打開尾門都需要比較大的力氣。 3.7升大切諾基的發(fā)動(dòng)機(jī)艙沒(méi)有裝飾蓋覆蓋所以顯得比較凌亂,其中發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與車體之間有一條明顯的密封條,這除了與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的隔音共同起到隔音的左右以外,還可以避免涉水時(shí)水汽進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙里。 2.車門部分: 車身外側(cè)車門把手顏色與車身相同拉手的開啟比較輕巧,拉手質(zhì)感也很好。但是由于車門比較厚重所以拉開車門需要一定的力氣。 大切諾基在車門部分的處理比較細(xì)致,由于考慮到各種路況特別是涉水時(shí)的需要所以該車在車門下方特別增加了一個(gè)密封條,以防止水進(jìn)入車內(nèi)。而在門框部分也有三組密封條保證整車的密封。 車門內(nèi)部的拉手比一般車型更靠下一點(diǎn),使用上不太順手。而且塑料材料的內(nèi)側(cè)拉手手觸感覺(jué)也很一般,塑料感非常強(qiáng)烈。 與4.7升和5.7升車型相比3.7升大切諾基的內(nèi)部飾件都采用了成本低廉的塑料材質(zhì)。所以感覺(jué)上檔次下降不少,觸感也很一般。 駕駛席側(cè)門窗控制區(qū)面板有金屬材料覆蓋,四門電窗按鈕的阻力和力量回饋很到位,使用時(shí)感覺(jué)很好。 3.中控臺(tái)部分: 中控臺(tái)中央部分的裝飾降檔為金屬材料,但是
回答者:網(wǎng)友
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