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開(kāi)過(guò)寶馬750,奔馳S500,雷克薩斯LS430的進(jìn)來(lái),,綜合性能哪個(gè)更好,??

哪個(gè)故障率高?正常保養(yǎng)除外!詳細(xì)介紹一下啊!!: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-11-19

最佳回答

S500L:長(zhǎng)/寬/高(mm):5206/1871/1473 軸距(mm):3165 變速箱:7速自動(dòng)變速器最大速度(Km/H):250 驅(qū)動(dòng)方式:后驅(qū) 排放:歐4 排氣量(ml)變速箱:7速自動(dòng)變速器油耗(L/100km):11.7-11.9 0-100km/h加速時(shí)間(s):5.4 壓縮比:10.7:1 軸距(mm):3165寶馬750Li：生產(chǎn)廠家：寶馬汽車(chē) 汽車(chē)品牌：寶馬廠家報(bào)價(jià)：國(guó)內(nèi) 133萬(wàn)(RMB) 排放標(biāo)準(zhǔn)：歐4性能參數(shù) 長(zhǎng)/寬/高(mm)：5179/1902/1484 發(fā)動(dòng)機(jī)型式：V8 5.0升DOHC雙頂凸輪軸變速器型式：6檔手自一體排量(毫升)：4799 最大功率(KW)：273/6300 最大扭矩(N.m)：490/3400 油耗(L/100km)：10.7 軸距(mm)：3128 標(biāo)準(zhǔn)配置 I.S.I.S整合臺(tái)式智慧防護(hù)系統(tǒng) 雙前座空氣囊含乘客座位感知器雙前座側(cè)邊空氣囊雙后座側(cè)邊空氣囊一體式前后座頭部空氣囊動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)含ASC+T功能動(dòng)態(tài)循跡控制 DBC動(dòng)力剎車(chē)輔助系統(tǒng) 電瓶安全接頭電子式禁止啟動(dòng)裝置遙控器記憶功能車(chē)輛機(jī)能記憶功能四門(mén)斜置式防撞鋼梁及門(mén)錨智慧型多功能遙控器電子液壓式停駐剎車(chē) 原廠防盜系統(tǒng) 停車(chē)輔助系統(tǒng)（PDC）單片CD及前置6片CD換片機(jī) 車(chē)載電話 HiFi高傳真喇叭系統(tǒng) CD片放置盒 18〃鋁合金鋼圈后座空調(diào)出風(fēng)口/后座B柱空調(diào)出風(fēng)口后座獨(dú)立空調(diào)含冷藏箱雷克薩斯LS430：發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型：V型8缸雙凸輪軸32-氣門(mén)(VVT-i)智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng) 排氣量 4293 額定功率 (千瓦/轉(zhuǎn)速) 207 / 5600 額定扭矩 (牛米/轉(zhuǎn)速) 417 / 3500 燃料無(wú)鉛汽油油箱容量 (升) 84 底盤(pán)懸架系統(tǒng) 變速箱：6檔智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)配備+/-轉(zhuǎn)檔模式前懸架: 獨(dú)立, 高強(qiáng)度鋁上臂雙叉, 盤(pán)簧, 內(nèi)置回復(fù)彈簧氣壓減震器, 充氣減震器和橫向穩(wěn)定桿的雙叉式懸架, 穩(wěn)定桿后懸架: 獨(dú)立, 高強(qiáng)度鋁上臂雙叉, 盤(pán)簧, 內(nèi)置回復(fù)彈簧氣壓減震器, 充氣減震器和橫向穩(wěn)定桿的雙叉式懸架, 穩(wěn)定桿轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 齒輪幾齒條式速度感應(yīng)動(dòng)力輔助轉(zhuǎn)向器制動(dòng) 前后風(fēng)冷盤(pán)式連防抱死制動(dòng)系統(tǒng) 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 前發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng) 車(chē)身全長(zhǎng)(毫米)：5025 車(chē)身全寬 (毫米)：1830 車(chē)身全高 (毫米)：1490 軸距 (毫米)：2925 行李箱容積(升)：537 全車(chē)自重 (公斤)：1840 最小離地間隙(毫米)：143 座位數(shù)目：5 輪胎：225/55R17 空氣助力系數(shù)：0.26 我個(gè)人認(rèn)為，S500L是其中最出色的，它把科技和豪華結(jié)合得完美無(wú)暇，而且是最為安全的，但價(jià)格稍貴。750Li也不錯(cuò)，是很不錯(cuò)的豪華轎車(chē)。LS430并不能說(shuō)不好，但比起S500L和750Li實(shí)在有些遜色。: 回答者：網(wǎng)友

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