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長(zhǎng)安馬3和本田思域哪個(gè)更好？

長(zhǎng)安馬3和本田思域哪個(gè)更好？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-26

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剛看到Mazda3的時(shí)候讓我擔(dān)心了一下，這么高的懸掛會(huì)不會(huì)影響操控？山路的測(cè)試打消了我的顧慮，很慶幸我們嘗到了原汁原味的Mazda3。這是一款專門為年輕人打造的時(shí)尚緊湊車，未來(lái)日子里肯定會(huì)大量出現(xiàn)在迪廳、酒吧、KTV等時(shí)尚流行場(chǎng)所。（我更喜歡手動(dòng)擋的馬自達(dá)3）幾天測(cè)試下來(lái)，感覺Mazda3的操控性的確不錯(cuò)，雖然有所改變，但還不至于讓人失望。駕駛它在山路上游蕩，樂趣十足。方向盤路感出色、指向明確；懸掛校調(diào)也很有功力，只是懸掛行程偏長(zhǎng)，高速通過長(zhǎng)波路時(shí)，還是有些不太穩(wěn)定；高速并線時(shí)也有明顯的感覺。思域?qū)τ谧约旱能囆投ㄎ贿€是非常準(zhǔn)確的！我不求多大的動(dòng)力輸出、不求多沉重的車身，省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下，思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的！對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò)，外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性。性能方面它一改日系車懸掛偏軟的傳統(tǒng)，在賽道上表現(xiàn)還是可以的。彎道時(shí)，懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力，使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能。您可以參考下個(gè)人的意見我還是覺得思域更勝一籌: 回答者：網(wǎng)友

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