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東風(fēng)標(biāo)致207 1.4L手動(dòng)三廂

東風(fēng)標(biāo)致207 1.4L手動(dòng)三廂: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-01-22

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肯定的告訴你，這款車(chē)是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)。 207配備的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不算最新的，但技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在其他車(chē)型經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)可以放心購(gòu)買(mǎi)。而且標(biāo)致207在安全，操控，底盤(pán)，懸掛，以及油耗，車(chē)身鋼材的使用都是比較出色的一款經(jīng)典歐洲車(chē)型，相比同級(jí)別的日本車(chē)啊，韓國(guó)車(chē)啊那就好的太多了，整車(chē)品質(zhì)上完全高出那些一個(gè)檔次。雖然和國(guó)外的207相比，國(guó)內(nèi)的只能算是206的升級(jí) 主要是外觀(guān)變化較大，但206這車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒(méi)說(shuō)的，所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)考驗(yàn)。車(chē)價(jià)不一定，你去太平樣汽車(chē)網(wǎng)查查，上面有你們哪4S的報(bào)價(jià)的。標(biāo)致用的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),正常市里開(kāi)的話(huà)會(huì)感覺(jué)起步肉,轉(zhuǎn)速得在2500轉(zhuǎn)/分之后才能感覺(jué)到動(dòng)力性,跑高速暴省油,百公里四個(gè)半.濟(jì)南地區(qū)標(biāo)配的報(bào)價(jià)是7.48. 肯定的告訴你，這款車(chē)是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)。 207配備的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不算最新的，但技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在其他車(chē)型經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)可以放心購(gòu)買(mǎi)。而且標(biāo)致207在安全，操控，底盤(pán)，懸掛，以及油耗，車(chē)身鋼材的使用都是比較出色的一款經(jīng)典歐洲車(chē)型，相比同級(jí)別的日本車(chē)啊，韓國(guó)車(chē)啊那就好的肯定的告訴你，這款車(chē)是相當(dāng)不錯(cuò)的一款車(chē)。 207配備的1.4的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上不算最新的，但技術(shù)相當(dāng)成熟，在使用中表現(xiàn)穩(wěn)定，后期維護(hù)價(jià)格合理。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在其他車(chē)型經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)可以放心購(gòu)買(mǎi)。而且標(biāo)致207在安全，操控，底盤(pán)，懸掛，以及油耗，車(chē)身鋼材的使用都是比較出色的一款經(jīng)典歐洲車(chē)型，相比同級(jí)別的日本車(chē)啊，韓國(guó)車(chē)啊那就好的太多了，整車(chē)品質(zhì)上完全高出那些一個(gè)檔次。雖然和國(guó)外的207相比，國(guó)內(nèi)的只能算是206的升級(jí) 主要是外觀(guān)變化較大，但206這車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)完全沒(méi)說(shuō)的，所以你也不用擔(dān)心207，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)考驗(yàn)。車(chē)價(jià)不一定，你去太平樣汽車(chē)網(wǎng)查查，上面有你們哪4S的報(bào)價(jià)的。: 回答者：網(wǎng)友

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