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法拉利California

法拉利California
提問者:網(wǎng)友 2017-08-17
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無論是內(nèi)飾的材質(zhì),還是細(xì)節(jié)處的手工藝,加利福尼亞比起以往那些源自意大利國籍的兄弟們都有了十足的進(jìn)步,操控面板及按鈕的設(shè)計(jì)也更趨人性化。省略了換擋桿,取而代之的是超跑味十足的換擋按鈕,仔細(xì)看,其實(shí)只有中央的“R”是需要在切換倒擋時(shí)必須使用,左側(cè)的“Lauch”及右側(cè)的“Auto”只是切換不同的變速器模式,而方向盤上的碳纖維換擋撥片才是更誘人的“毒物”,千萬別對(duì)這東西上癮,盡管真的很難。 <1000w 量產(chǎn)的時(shí)候應(yīng)該會(huì)比F430價(jià)格低 法拉利California 官方指導(dǎo)價(jià):348.8萬 法拉利California 官方指導(dǎo)價(jià):348.8萬 預(yù)計(jì)售價(jià)會(huì)低于430車系,具體多少要看發(fā)售時(shí)的情況。 348.80萬 二千萬起可以考慮。 已經(jīng)上市了,350萬元~380萬元
回答者:網(wǎng)友
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