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汽車(chē)剎車(chē)的“通風(fēng)盤(pán)式”和“盤(pán)式”有什么區(qū)別?

汽車(chē)剎車(chē)的“通風(fēng)盤(pán)式”和“盤(pán)式”有什么區(qū)別?我看就是前大后小,到底有何區(qū)別?拜托詳細(xì)說(shuō)明。
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-02-16
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通風(fēng)盤(pán)是制動(dòng)盤(pán)的一種。制動(dòng)盤(pán)分單層無(wú)孔盤(pán)、單層有孔盤(pán)、雙層空心有孔盤(pán)單層無(wú)孔一般用的比較廣泛,大多數(shù)汽車(chē)都是這種。優(yōu)點(diǎn)是成本低,制動(dòng)摩擦塊磨損小,剛性好。缺點(diǎn)是散熱性不好單層有孔一般多用于摩托車(chē)和一部分汽車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是散熱性比無(wú)孔盤(pán)好,但是摩擦塊磨損比較大,而且孔太多剛性會(huì)減弱。雙層空心有孔一般多用于要求大力度、長(zhǎng)時(shí)間剎車(chē)的車(chē)型,如跑車(chē)、高檔大貨車(chē)。優(yōu)點(diǎn)是散熱性非常好,因?yàn)殡p層盤(pán)內(nèi)有通道,能利用離心力吸氣幫助散熱,而且剛度也非常好。缺點(diǎn)就是造價(jià)較高,摩擦塊磨損也比較大。
回答者:網(wǎng)友
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