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HOWO的自卸車和紅巖金剛的自卸車哪個好

HOWO的自卸車和紅巖金剛的自卸車哪個在性能和馬力上有突出點！耐用性與其售后保養(yǎng)服務(wù)更好的！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-25

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以我個人親自使用兩年多07年款重慶產(chǎn)紅巖。金剛，濰柴330馬力。9檔變速箱。8米長車廂。前四后八自卸車經(jīng)歷。和我所在地當(dāng)時車市動態(tài)。HOWO和紅巖金剛非但有的比，而且是一對勁敵。但兩年下來，金剛是慘敗而歸。追其主要原因:紅巖金剛車幾處胎帶【新車出廠就有的毛病】讓人無法忍受，甚至是深惡痛絕。毛病一：轉(zhuǎn)向特別沉重；使用才兩三個月的車，就出現(xiàn)方向機轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象，到服務(wù)站換新方向機和新轉(zhuǎn)向助力泵都不能徹底解決故障，沒過幾個月又出現(xiàn)轉(zhuǎn)向沉重現(xiàn)象。保修期內(nèi)還好，免費更換?？蛇^了保修期就得自己掏錢。我這一年半中已經(jīng)自費換了三個轉(zhuǎn)向助力泵，到現(xiàn)在方向機也有了故障：左右自由行程【量】太大，飄忽不定，方向機上油封嚴(yán)重漏油，換了兩次也沒治好。讓修理工調(diào)行程量，修理工說：這種方向機是免調(diào)的，只能換新的。又問他紅巖金剛轉(zhuǎn)向機為什么這么沉重？又這么老愛壞？修理工說:十個金剛車，當(dāng)中有九個方向就是沉的，沒辦法，胎帶的。毛病二:前兩個轉(zhuǎn)向橋【第一軸,二軸】折鋼板。買金剛車之前，我就聽人說:金剛車走凹凸不平的壞路時好折鋼板，走壞路折鋼板一年換下來的好幾噸。重車下坡和重車壞路以低速1檔或半檔行進(jìn)時，車頭下突然一聲巨響，前兩個軸的某一片，尤為是第一片剛板就會折掉。整的走這兩種路況時，老是腿發(fā)軟；心發(fā)慌。毛病三;車氣路管道和制動總泵漏氣。歇火停車幾小時后，再次著車走時，別人的HOWO.歐曼東風(fēng)著車就走，即便有個別著車升氣的，也就升個1分半分，那象我們的金剛車;少則3、5分，多則7、8分。我仔細(xì)觀察過很多輛排隊等候的金剛車，大多是半個小時左右，氣壓過低警報器開始鳴叫報警。這也是金剛車在眾多家載重車中獨一的區(qū)別裝置，這也恰巧暴露了它漏氣過快同別車顯著區(qū)分開的特征。管路漏氣還好治，可制動總泵也老無端漏氣，換了后，沒幾個月又漏。咨詢了另外幾位金剛車主，也有同樣征狀。暈菜: 回答者：網(wǎng)友

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