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大眾polo顛簸路段剎車失靈的解決方式？

大眾polo顛簸路段剎車失靈的解決方式？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-06

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當車輛發(fā)生制動失靈時，駕車人首先要保持冷靜，根據(jù)路況和車速控制好方向的同時迅速減擋，學會利用發(fā)動機的牽引阻力來控制車速是最明智和正確的。減擋時，把高速擋迅速搶入中低速擋，這時發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低，同時也可以用手制動配合搶進低速擋，然后用手制動控制車輛停住。如果手剎效果不好，可以快速觀察判斷利用周圍障礙物使車輛停下，或低速控制車輛至平坦路段逐漸停下。碰到上坡制動失靈時，應適時減入中低擋，保持足夠的動力駛上坡頂停車。如果需要半坡停車，應保持前進低擋位，拉緊手制動，隨車人員要及時用石塊、墊木等物卡住車輪，假如出現(xiàn)后滑現(xiàn)象，車尾應朝山坡或安全一面，并打開大燈和緊急信號燈，這樣可以引起前后車輛的注意和避讓。車子不減速，直接向周圍物體上靠的方法是極危險的，高速劇烈的亂撞會直接損壞車輛，同時容易被物體反彈造成碰撞和翻車?！〈送?，還應注意的是車輛在下長坡、陡坡時，不論有無情況都應該踩一下制動。它的好處在于，一是檢查一下制動性能；二是一旦發(fā)現(xiàn)制動失靈，可以贏得控制事故的時間，減少驚慌情緒，做到冷靜控制車輛。可別小看這一腳預見性制動，車輛在行駛中各種故障都有可能發(fā)生，制動失效也不例外。預見性制動可使我們在突發(fā)故障時化險為夷，轉危為安。真空助力器是發(fā)動機驅動的，把你在剎車上的力氣放大N倍.如果你把發(fā)動機關掉了，真空度就會下降，助力比例快速下降，如果這時候你把剎車松了，剎車片就從煞住的位置回彈，要再踩下去就要全部靠你的腳力了，相對平時有助力，你會感覺象沒剎車了。會感覺剎車變硬了，要拼命踩。: 回答者：網(wǎng)友

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