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圣達(dá)菲質(zhì)量

圣達(dá)菲質(zhì)量: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-04-07

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圣達(dá)菲質(zhì)量總體來(lái)說(shuō)蠻好的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是韓國(guó)原裝進(jìn)口的，底盤是用的現(xiàn)代索納塔的底盤，舒適度不錯(cuò)，空間也蠻大的，也挺省油的。尤其是它的智能全時(shí)四驅(qū)操控性非常好，它有三個(gè)差速器能很好的來(lái)分配制動(dòng)力，抓地力也超強(qiáng)。華泰口碑一向都很不錯(cuò)。至于圣達(dá)菲油耗，不超過(guò)八點(diǎn)五是肯定的，“新柴油主義”已然成為華泰汽車極力推行的主題，在目前這種油價(jià)上漲、大排量引擎需要多交稅的背。景下，低油耗成為了眾多車主選擇越野車的重要指標(biāo)，圣達(dá)菲也成為了SUV低油耗的不二選擇。我覺(jué)得圣達(dá)菲2.0質(zhì)量還蠻OK的。我的車就是 2.0T的兩驅(qū) 手動(dòng)柴油圣達(dá)菲，這車總體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。我在購(gòu)車前在網(wǎng)上查過(guò)，也咨詢過(guò)其他有車的幾個(gè)朋友，還對(duì)比過(guò)其他同類的 SUV 車型，經(jīng)過(guò)了幾番對(duì)比和考慮，最終還是定了圣達(dá)菲。目前我已經(jīng)開了有一萬(wàn)三千多公里了，總平實(shí)際油耗在7.2L/百公里左右，操控性也不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)：華泰圣達(dá)菲在同類型車中性價(jià)比高，外觀大氣，操控和舒適性較好，提速快且平穩(wěn)，內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)合理舒適，還有最重要的就是圣達(dá)菲先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油車的使用費(fèi)用相對(duì)比汽油要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠太多，同時(shí)也為國(guó)家的環(huán)境保護(hù)方面做出了貢獻(xiàn)。二手進(jìn)口圣達(dá)菲質(zhì)量一般我覺(jué)得華泰圣達(dá)菲質(zhì)量還蠻OK的。我的車是2.0T的兩驅(qū)手動(dòng)柴油圣達(dá)菲，這車總體的感覺(jué)還是不錯(cuò)的。我在購(gòu)車前在網(wǎng)上查過(guò)，也咨詢過(guò)其他有車的幾個(gè)朋友，還對(duì)比過(guò)其他同類的SUV車型，經(jīng)過(guò)了幾番對(duì)比和考慮，最終還是定了圣達(dá)菲。目前我已經(jīng)開了有一萬(wàn)三千多公里了，總平實(shí)際油耗在7.2L/百公里左右，操控性也不錯(cuò)。總體來(lái)說(shuō)：華泰圣達(dá)菲在同類型車中性價(jià)比高，外觀大氣，操控和舒適性較好，提速快且平穩(wěn)，內(nèi)部空間的設(shè)計(jì)合理舒適，還有最重要的就是圣達(dá)菲先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，柴油車的使用費(fèi)用相對(duì)比汽油要經(jīng)濟(jì)實(shí)惠太多，同時(shí)也為國(guó)家的環(huán)境保護(hù)方面做出了貢獻(xiàn)。很差誰(shuí)買誰(shuí)后悔網(wǎng)上車托到處是千萬(wàn)別上當(dāng) 圣達(dá)菲總體來(lái)說(shuō)還是蠻不錯(cuò)的，發(fā)動(dòng)機(jī)都是韓國(guó)原裝進(jìn)口的，底盤是用的現(xiàn)代索納塔的底盤，舒適度不錯(cuò)，空間也蠻大的。也挺省油的。尤其是它的智能全時(shí)四驅(qū)操控性非常好，它有三個(gè)差速器能很好的來(lái)分配制動(dòng)力，抓地力也超強(qiáng)，剛開始我也不相信華泰的技術(shù)沒(méi)打算買它們家產(chǎn)的車。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)路過(guò)一個(gè)廣場(chǎng)看見好多人圍觀就好奇的看了看，原來(lái)是上海一家華泰4S店在搞活動(dòng)試駕，我就抱著玩玩的心態(tài)報(bào)了名參加了試駕，就這一次真的讓我對(duì)它又有了從新的認(rèn)識(shí)，后來(lái)一個(gè)星期里我就買了圣達(dá)菲2.0柴油的車，現(xiàn)在開著感覺(jué)也蠻好，這是我的心得，如果您有關(guān)注這車就到你們那邊的4S點(diǎn)試乘試駕一次，感受感受。: 回答者：網(wǎng)友

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