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最近瞄上了新君威i，有沒有了解的大仙給仔細介紹一下??？主要是發(fā)動機。。

最近瞄上了新君威i，有沒有了解的大仙給仔細介紹一下??？主要是發(fā)動機。。: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-11

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1、在外觀上采用了德國歐寶的原型車設(shè)計，風阻系數(shù)低至0.27；家族式的U型立體鍍鉻前隔柵；雙"7"形的遠近一體氙燈十分犀利。18寸的超大運動輪輞配以245R55的普利司通泰然者運動輪胎動感十足！兩側(cè)刀鋒設(shè)計的車門內(nèi)凹線條平添了美觀動感，有這是加強了車側(cè)的安全系數(shù)。車尾采用了與保時捷911相似的"快背式"車尾設(shè)計，與后備廂上的鴨式尾翼形成了14°夾角，使車輛快速行進時依然有足夠的抓地力，從而保證了整車的操控性及安全性。2、動力方面新君威配置了1.6T、2.0T、2.0L、2.4L發(fā)動機，出1.6T以外的車型全部采用6速手自一體變速器；1.6T運動版采用6速手動變速箱。自然吸氣的發(fā)動機采用德國歐寶第四發(fā)動機+D-VVT技術(shù)，全鋁材質(zhì)質(zhì)量輕升溫快，經(jīng)濟轉(zhuǎn)速在1800-2200轉(zhuǎn)出現(xiàn)。雙對旋平衡軸的采用大幅降低了發(fā)動機工作時傳遞到車內(nèi)的震動。D-VVT技術(shù)保證了車輛在市區(qū)工況下的燃油經(jīng)濟性與車輛的動力性。采用的全鋼靜音正時鏈條真正做到終身免維護。6速手自一體變速器的采用大幅減低了油耗，提升了駕乘車輛時的舒適性、操控性。采用的前6后4帶副車架技術(shù)的歐系運動底盤兼顧了運動型與舒適性，此種底盤運用于奧迪A4、寶馬新3系，配合獨有的磁力隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)使得新君威低速方向輕盈，高速方向穩(wěn)定扎實，市區(qū)工況的轉(zhuǎn)彎半徑只有5米左右！: 回答者：網(wǎng)友

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