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自動檔汽車換檔有頓挫感

自動檔車換檔有頓挫感是正?，F(xiàn)象嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-11-27

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自動變速器的車輛起步后，如果希望平穩(wěn)行駛時，可以在適當(dāng)時候輕踩油門踏板，變速器就會自動升擋，此時換檔頓挫感較弱；如果希望保持較好的加速性能，需要深踩油門踏板，自動變速器會在較高車速時升入較高檔位，此時的換檔頓挫感較明顯。如果行駛中想要急加速，需要深踩油門，這時自動變速箱會自動降低檔位提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到一定高度時再升檔，升檔后因?yàn)檗D(zhuǎn)速會有一個明顯的下降，所以會產(chǎn)生相對比較明顯的頓挫感。這種情況多出現(xiàn)在檔位較少的自動擋車型上，如4檔自動的車型上。上面敘述的是正常的情況，還有一些原因會導(dǎo)致頓挫感： 1、有些自動變速箱有自我學(xué)習(xí)能力，磨合期車主不敢大腳油門，造成較溫柔的換檔，變速箱就會以更低的轉(zhuǎn)速換檔，當(dāng)換檔轉(zhuǎn)速低到一定程度時，二檔換到三檔時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速才1000rpm出頭，就會發(fā)生出現(xiàn)發(fā)動機(jī)扭矩不足的情況，也就是俗稱的拖擋情況。所以合適的油門操作方法對于換檔時機(jī)的改善、油耗的節(jié)約和頓挫感的消除也非常重要。 2、節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，及時清洗積碳。 3、耦合器總成問題。 4、變速箱電腦數(shù)據(jù)需要更新等。: 回答者：網(wǎng)友

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