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08奧迪A6L2.0T自動S檔問題!

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提問者:網友 2017-08-16
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1。奧迪A6L的S擋就是運動模式,他和D擋的主要區(qū)別就是他們的換檔時機不一樣,S擋偏重于運動,當擋位置于S擋時,離合器會在較高轉速下換檔,以滿足駕駛者對動力的要求,當然這種模式也最耗油。一般只配備于高檔車,使用這個擋時轉速提高,動力更強,可以瞬間提高車速一般在超車或和別人飚車時用S檔。2。電子穩(wěn)定裝置(ESP)電子穩(wěn)定裝置(Electronic Stablity Program,簡稱ESP)是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內后輪,從而校正行駛方向。 1。奧迪A6L的S擋就是運動模式,他和D擋的主要區(qū)別就是他們的換檔時機不一樣,S擋偏重于運動,當擋位置于S擋時,離合器會在較高轉速下換檔,以滿足駕駛者對動力的要求,當然這種模式也最耗油。一般只配備于高檔車,使用這個擋時轉速提高,動力更強,可以瞬間提高車速一般在超車或和別人飚車時用S檔。2。電子穩(wěn)定裝置(ESP)電子穩(wěn)定裝置(ElectronicStablityProgram,簡稱ESP)是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內后輪,從而校正行駛方向。 1。奧迪A6L的S擋就是運動模式,他和D擋的主要區(qū)別就是他們的換檔時機不一樣,S擋偏重于運動,當擋位置于S擋時,離合器會在較高轉速下換檔,以滿足駕駛者對動力的要求,當然這種模式也最耗油。一般只配備于高檔車,使用這個擋時轉速提高,動力更強,可以瞬間提高車速一般在超車或和別人飚車時用S檔。2。電子穩(wěn)定裝置(ESP)電子穩(wěn)定裝置(Electronic Stablity Program,簡稱ESP)是由奔馳汽車公司首先應用在它的A級車上的。ESP實際上是一種牽引力控制系統,與其他牽引力控制系統比較,ESP不但控制驅動輪,而且可控制從動輪。如后輪驅動汽車常出現的轉向過多情況,此時后輪失控而甩尾,ESP便會剎慢外側的前輪來穩(wěn)定車子;在轉向過少時,為了校正循跡方向,ESP則會剎慢內后輪,從而校正行駛方向。
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