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華泰圣達(dá)菲1.8T、新長(zhǎng)城哈佛、江淮瑞鷹哪個(gè)好?

華泰圣達(dá)菲1.8T、新長(zhǎng)城哈佛、江淮瑞鷹哪個(gè)好?: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-06-19

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說(shuō)實(shí)話(huà)，在試江淮瑞鷹之前，對(duì)這款車(chē)并沒(méi)有抱太大的期望??雖然在今年7月的廣州車(chē)展上第一次正式亮相的這款車(chē)，外形設(shè)計(jì)和工藝給我留下的印象并不差。因?yàn)榇饲暗淖灾髌放破?chē)并沒(méi)有給我多少信心，特別是一些SUV類(lèi)產(chǎn)品，很多依靠模仿，徒具了一個(gè)SUV的外殼，開(kāi)起來(lái)實(shí)在還是國(guó)產(chǎn)廉價(jià)皮卡的水平??不要說(shuō)操控靈活了，連換擋也不利索。可是當(dāng)我坐進(jìn)瑞鷹的那一剎那，就被“震”了一下：如果拿同級(jí)合資產(chǎn)品來(lái)比較，做工并不遜色；如果以現(xiàn)有自主品牌SUV的水平來(lái)衡量，那就稱(chēng)得上出類(lèi)拔萃了。而且，坐在瑞鷹車(chē)內(nèi)，并沒(méi)有多數(shù)自主品牌汽車(chē)那種刺鼻的難聞氣味。著車(chē)之后，怠速平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有很多廉價(jià)國(guó)產(chǎn)車(chē)那種到處抖動(dòng)的毛病，5速手動(dòng)變速器擋位清晰，行程合理；起步時(shí)，如果完全不給油，即使離合踏板抬得很慢，車(chē)子也會(huì)有躥動(dòng)，這不算什么毛病，只要熟悉一下，起步時(shí)稍微給點(diǎn)油就好了。100千瓦2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛4驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，功率和扭矩都有些嫌小，因此，加速不是很迅捷，中低速階段還好，特別是在高速階段的加速，比如固定在5擋從80公里/小時(shí)加速到100公里/小時(shí)，需要你有點(diǎn)耐心。說(shuō)實(shí)話(huà)，在試江淮瑞鷹之前，對(duì)這款車(chē)并沒(méi)有抱太大的期望――雖然在今年7月的廣州車(chē)展上第一次正式亮相的這款車(chē)，外形設(shè)計(jì)和工藝給我留下的印象并不差。因?yàn)榇饲暗淖灾髌放破?chē)并沒(méi)有給我多少信心，特別是一些SUV類(lèi)產(chǎn)品，很多依靠模仿，徒具了一個(gè)SUV的外殼，開(kāi)起來(lái)實(shí)在還是國(guó)產(chǎn)廉價(jià)皮卡的水平――不要說(shuō)操控靈活了，連換擋也不利索。可是當(dāng)我坐進(jìn)瑞鷹的那一剎那，就被“震”了一下：如果拿同級(jí)合資產(chǎn)品來(lái)比較，做工并不遜色；如果以現(xiàn)有自主品牌SUV的水平來(lái)衡量，那就稱(chēng)得上出類(lèi)拔萃了。而且，坐在瑞鷹車(chē)內(nèi)，并沒(méi)有多數(shù)自主品牌汽車(chē)那種刺鼻的難聞氣味。著車(chē)之后，怠速平穩(wěn)，車(chē)內(nèi)也沒(méi)有很多廉價(jià)國(guó)產(chǎn)車(chē)那種到處抖動(dòng)的毛病，5速手動(dòng)變速器擋位清晰，行程合理；起步時(shí)，如果完全不給油，即使離合踏板抬得很慢，車(chē)子也會(huì)有躥動(dòng)，這不算什么毛病，只要熟悉一下，起步時(shí)稍微給點(diǎn)油就好了。100千瓦2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)這輛4驅(qū)SUV來(lái)說(shuō)，功率和扭矩都有些嫌小，因此，加速不是很迅捷，中低速階段還好，特別是在高速階段的加速，比如固定在5擋從80公里/小時(shí)加速到100公里/小時(shí)，需要你有點(diǎn)耐心。瑞鷹吧。座椅設(shè)計(jì)很合理，空間比較大，都可以打牌了。: 回答者：網(wǎng)友

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