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新車9500kg，馬上二保，昨時(shí)速120kg/h轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，感覺方向盤抖動(dòng)車子輕微顛簸，至今未拉高速，請(qǐng)教～

新車9500kg，馬上二保，昨時(shí)速120kg/h轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)，感覺方向盤抖動(dòng)車子輕微顛簸，至今未拉高速，請(qǐng)教～: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-17

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糾正：是KM而不是KG 一般情況車在某一個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)有一定的共振現(xiàn)象出現(xiàn)，你所描述的情況，我覺得應(yīng)該是正常的共振現(xiàn)象，請(qǐng)觀察高于或低于這個(gè)轉(zhuǎn)速還會(huì)有這種情況出現(xiàn)嗎如果其他時(shí)速也會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，請(qǐng)檢查您車輛的輪胎動(dòng)平衡是否出現(xiàn)了問題很明顯的車子輕，高速時(shí)飄。這就是車重跟車輕的區(qū)別了。時(shí)速120，轉(zhuǎn)速3000，非常正常。拉高速，看你駕駛習(xí)慣，開的比較猛的話，不用拉，比較柔和的話，建議拉一拉，3檔80開幾分鐘，4檔120開幾分鐘基本就可以了。兩前輪做個(gè)動(dòng)平衡問題解決! 車子抖是車的共振問題，可能由于裝配、調(diào)教等多方面原因引起，不是每輛車都有的。但也不要太在意，只要不影響安全就好。至于拉高速，我一直認(rèn)為還是看個(gè)人習(xí)慣。如果是一個(gè)開車比較肉的人，偶爾拉高速是會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車的激烈駕駛有一些幫助，但又費(fèi)油又費(fèi)時(shí)間的，有什么必要呢。如果是開車激烈的人，拉不拉高速就無所謂了。關(guān)鍵是車與你的磨合，車與人磨合好，適合你的風(fēng)格就好了，自己開著舒服就行了。沒必要刻意在乎拉不拉高速。先去四輪定位，如果不是輪胎問題，就是車子共振，正常，速度再高一點(diǎn)或者低點(diǎn)就好了路面情況也是造成震動(dòng)的原因之一糾正：是KM而不是KG 一般情況車在某一個(gè)轉(zhuǎn)速都會(huì)有一定的共振現(xiàn)象出現(xiàn)，你所描述的情況，我覺得應(yīng)該是正常的共振現(xiàn)象，請(qǐng)觀察高于或低于這個(gè)轉(zhuǎn)速還會(huì)有這種情況出現(xiàn)嗎如果其他時(shí)速也會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)，請(qǐng)檢查您車輛的輪胎動(dòng)平衡是否出現(xiàn)了問題很明顯的車子輕，高速時(shí)飄。這就是車重跟車輕的區(qū)別了。時(shí)速120，轉(zhuǎn)速3000，非常正常。拉高速，看你駕駛習(xí)慣，開的比較猛的話，不用拉，比較柔和的話，建議拉一拉，3檔80開幾分鐘，4檔120開幾分鐘基本就可以了。兩前輪做個(gè)動(dòng)平衡問題解決! 車子抖是車的共振問題，可能由于裝配、調(diào)教等多方面原因引起，不是每輛車都有的。但也不要太在意，只要不影響安全就好。至于拉高速，我一直認(rèn)為還是看個(gè)人習(xí)慣。如果是一個(gè)開車比較肉的人，偶爾拉高速是會(huì)在短時(shí)間內(nèi)對(duì)車的激烈駕駛有一些幫助，但又費(fèi)油又費(fèi)時(shí)間的，有什么必要呢。如果是開車激烈的人，拉不拉高速就無所謂了。關(guān)鍵是車與你的磨合，車與人磨合好，適合你的風(fēng)格就好了，自己開著舒服就行了。沒必要刻意在乎拉不拉高速。先去四輪定位，如果不是輪胎問題，就是車子共振，正常，速度再高一點(diǎn)或者低點(diǎn)就好了路面情況也是造成震動(dòng)的原因之: 回答者：網(wǎng)友

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