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萊柴,如此機油進水,我該怎么修?

萊柴,如此機油進水,我該怎么修?
提問者:網(wǎng)友 2018-01-05
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不知道你檢查缸頭了么,看你換的東西,也不能懷疑別的了。 看缸頭水堵,看缸頭底平面噴油器附近有沒有裂紋。 如果過熱時,你著急加了冷水,就是缸頭裂紋了! 希望對你能有幫助,祝你順利! 就是由繼續(xù)沖缸的現(xiàn)象,這是維修店的維修失誤, 一、缸蓋平面有問題(不平導(dǎo)致沖缸) 二、缸蓋磨了以后距離減少而固定銷沒有變化,導(dǎo)致鎖緊后仍然壓不住, 三、外部件和缸蓋是同一平面,但是缸蓋磨平加工以后比他低,安裝后外部件頂住,導(dǎo)致沖缸 四、缸體內(nèi)部銹穿水道,缸蓋內(nèi)部銹穿水道(拆下來做水壓測驗就明白有沒有壞) 五、缸蓋平面磨太多,導(dǎo)致壓縮比太高,加之缸墊不是很好,容易沖缸(最不可能的一個故障) 基本上這幾點做下來就能解決故障。 提醒你一點,如果是09年1月的車,而且你做水壓缸蓋缸體試驗的時候發(fā)現(xiàn)漏了,那本身質(zhì)量有問題。才不到一年,沒理由銹穿。 不知道你檢查缸頭了么,看你換的東西,也不能懷疑別的了。 看缸頭水堵,看缸頭底平面噴油器附近有沒有裂紋。 如果過熱時,你著急加了冷水,就是缸頭裂紋了! 希望對你能有幫助,祝你順利! 就是由繼續(xù)沖缸的現(xiàn)象,這是維修店的維修失誤, 一、缸蓋平面有問題(不平導(dǎo)致沖缸) 二、缸蓋磨了以后距離減少而固定銷沒有變化,導(dǎo)致鎖緊后仍然壓不住, 三、外部件和缸蓋是同一平面,但是缸蓋磨平加工以后比他低,安裝后外部件頂住,導(dǎo)致沖缸 四、缸體內(nèi)部銹穿水道,缸蓋內(nèi)部銹穿水道(拆下來做水壓測驗就明白有沒有壞) 五、缸蓋平面磨太多,導(dǎo)致壓縮比太高,加之缸墊不是很好,容易沖缸(最不可能的一個故障) 基本上這幾點做下來就能解決故障。 提醒你一點,如果是09年1月的車,而且你做水壓缸蓋缸體試驗的時候發(fā)現(xiàn)漏了,那本身質(zhì)量有問題。才不到一年,沒理由銹穿。
回答者:網(wǎng)友
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