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吉姆尼半軸異響

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吉姆尼半軸，就是傳動軸，在變速箱/差速器與驅動輪之間傳遞扭矩，其結構也非常簡單，通俗一點來說就是一根橫桿加上兩個球籠，關于半軸的故障處理起來也比較容易。底盤那么多零部件，如何判斷半軸異響？這個真有點難，這里介紹一種辦法：掛1擋輕給油往前走一點，停車后掛倒擋往后倒一點，有問題的半軸在倒車的瞬間會有清脆的“圪塔”一聲，金屬撞擊的聲音，與油離配合不當產生的異響是不一樣的。據(jù)網友信息統(tǒng)計，半軸異響多是發(fā)生在起步、低速行駛時或者低速倒車的一剎那，所以這種測試還是比較可信的。還有的半軸異響多發(fā)生在車輛轉彎、掉頭的時候，這一點也還需注意。從半軸結構可判斷出半軸異響的主要源頭：球籠。球籠內的萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪和輪轂軸承內圈相連接，加工比較精密，如果間隙過大就會產生異響，嚴重的鍵齒還會變形。主要解決方案有兩點：1、半軸球籠內涂抹黃油，可短時間內解決異響，2、更換問題球籠。有的車型球籠不能單獨更換，就只能更換半軸了。: 回答者：網友

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