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晶銳剎車(chē)失靈

晶銳有時(shí)候剎不住車(chē)，感覺(jué)像是剎車(chē)失靈了，隱患很大，請(qǐng)問(wèn)是什么原因？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-12-13

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剎車(chē)失靈，結(jié)合眾多晶銳車(chē)主的經(jīng)驗(yàn)，極有可能是觸發(fā)ABS泵了，ABS是剎車(chē)系統(tǒng)的防抱死裝置，防止車(chē)輪突然抱死操控性能變差，ABS工作的時(shí)候是一個(gè)不斷調(diào)整的過(guò)程，車(chē)輪不抱死的同時(shí)腳踏板處還會(huì)傳來(lái)“噔噔噔”的聲響以及彈腳的感覺(jué)，但操作性能不會(huì)變差，缺點(diǎn)是制動(dòng)距離可能會(huì)邊長(zhǎng)。 ABS的介入都是在急剎車(chē)的時(shí)候，多發(fā)生在高速行駛突然減速的情況下，但若是在市區(qū)踩剎車(chē)比較急，也有可能觸發(fā)ABS系統(tǒng)，所以平時(shí)在市區(qū)行車(chē)最好不要經(jīng)常性的踩急剎車(chē)，因?yàn)槭袇^(qū)車(chē)距較小，若ABS啟動(dòng)制動(dòng)距離邊長(zhǎng)導(dǎo)致什么事故就不好了，如果前路有危險(xiǎn)，沒(méi)有給ABS介入的空間，可以選擇多踩幾腳剎車(chē)，避開(kāi)ABS的啟動(dòng)，但碰見(jiàn)特別緊急的情況一定要將剎車(chē)踩到底，充分發(fā)揮ABS的性能，將損失降到最低，所以要分情況來(lái)控制腳下的力道以及剎車(chē)方式。有的車(chē)在剎車(chē)的時(shí)候如果前邊路面比較顛簸，也會(huì)感覺(jué)剎不住車(chē)，這是因?yàn)檐?chē)輪騰空之后ABS判定車(chē)輪抱死誤啟動(dòng)了，等車(chē)輪落地就好了。除了操作之外，還要特別注意剎車(chē)系統(tǒng)是否進(jìn)氣，剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)氣的話(huà)會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間產(chǎn)生偏磨或者力道不足，嚴(yán)重影響制動(dòng)性能。: 回答者：網(wǎng)友

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