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新車跑高速（09?？怂?.0AT三廂）

新車跑高速（09?？怂?.0AT三廂）: 問提問者：網友 | 2018-04-30

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新車一般不推薦長時間高速行駛，這樣對于機器發(fā)動機中各部件的齒輪會或多或少的造成傷害。磨合的時候，車速不能忽高忽低。最好保持一個勻速狀態(tài) 可以稍微給點油提高車速，但是持續(xù)的時間不宜過長速度這樣。你先用80KM/H跑上20分鐘。（沒錯，沒說錯。先80跑。雖然是高速路。。。）然后逐漸提速到100（10分鐘）然后到120（10分鐘）這個時候告訴狀態(tài)下已經跑了20分鐘了?？梢詫⑺俣确畔聛?。讓新車休息下。一邊下面的高速行駛速度降回100。然后開始勻加速到160。不能再高了。可以跑5-10分鐘，就是極限了全程你就這么來吧。權當是磨合了 4700公里應該是私家車最好的磨合里程了 PS：最后補充一下。新車磨合，轉速一定不超過3000轉。。自動擋的車，只要轉速不超過2800轉就行了，磨合期關鍵是看轉速而不是看速度！因為不是每部車同速度下會是同轉速，有些車時速才80，轉速就已經上了3000轉以上了，這樣就不行了。還有就是新車別超載，盡量不要載過多的人或物品，因為減震還沒磨合好。再有就是剎車，盡量別急剎車，剎車也需要磨合期的。磨合車并不是說要控制多少速度，磨合車是因為新車發(fā)動機工作時受熱，發(fā)動機各部件（最主要是活塞和氣缸之間）會發(fā)生熱膨脹，此時，各部件必然會發(fā)生摩擦。如果發(fā)動機轉速過高，摩擦勢必很猛烈，這樣不利于部件之間的契合。之所以磨合慢慢跑，就是盡量讓發(fā)動機在低轉速平穩(wěn)工作，以利于發(fā)動機部件之間的契合。另外，就是剎車系統(tǒng)，新車的剎車盤是不平滑的，此時應盡量平緩減速，以使剎車盤表面摩擦光滑，大腳猛剎肯定不利于剎車盤！所以，按你的車子來說哪怕你掛1檔只跑40碼，發(fā)動機轉速也很高，不行即便你掛5檔跑100碼，發(fā)動機轉速也就3000不到，沒問題。所以你上高速的時候，估摸著自己的車子在3000轉速以下平穩(wěn)運行，就OK！記住，磨合是發(fā)動機低轉速，不是車子低速度！如果一定要跑，就先換油吧。（雖然換油已經很遲了）我今天累了，不想打那么多字。其實新車的磨合，國人都走到誤區(qū)里了。在國外就沒有磨合這個概念新車一般不推薦長時間高速行駛，這樣對于機器發(fā)動機中各部件的齒輪會或多或少的造成傷害。磨合的時候，車速不能忽高忽低。最好保持一個勻速狀態(tài) 可以稍微給點油提高車速，但是持續(xù)的時間不宜過長速度這樣。你先用80KM/H跑上20分鐘。（沒錯，沒說錯。先80跑。雖然是: 回答者：網友

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