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日本車的做工問(wèn)題

日本車的做工問(wèn)題: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-03

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做工是不錯(cuò)，用的材料太次!! 很難一下說(shuō)清楚的?。。?！日本車的做工其實(shí)是不錯(cuò)的，不過(guò)日本車在設(shè)計(jì)理念方面是盡量減少車體重量以達(dá)到高速低油耗的目的，所以在抗沖擊尤其是抗側(cè)向沖擊方面不如德系車可靠。日本車油耗底，經(jīng)濟(jì)性能好. 經(jīng)濟(jì)性方面：油耗低，大家都知道動(dòng)力性方面：雖然沒(méi)有美國(guó)車強(qiáng)勁，但也很好安全性方面：我是做汽車銷售的，安全性，我覺(jué)的日產(chǎn)車不行。從我所知的交通事故中了解的還有日產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)用了2，3年后噪音很大要買就買豐田車，因?yàn)樗馁|(zhì)量是全球最高，信譽(yù)最好的一個(gè)汽車生產(chǎn)廠家，不知你聽(tīng)沒(méi)聽(tīng)過(guò)他們的廣告詞，車到山前必有路，有路必有豐田車，而且豐田在美國(guó)銷量特別好，美國(guó)的一年一度評(píng)價(jià)車比，給予了豐田一定的肯定。而且你可能不知道，日本豐田廠家，在生產(chǎn)的時(shí)候，特別注重細(xì)節(jié)，比如他們?cè)诮M裝發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，都在零下四十度而且無(wú)污染的空間裝車，我想這個(gè)物理我不說(shuō)你也應(yīng)該清楚，零下四十度裝發(fā)動(dòng)機(jī)，它起一個(gè)熱賬冷縮的原理，它四十度裝的，等出廠的時(shí)候，它必然外界要比零下四十度要高，這就導(dǎo)致縲絲一遇熱的情況下，它就發(fā)賬，更結(jié)實(shí)了，我開(kāi)的就是94年生產(chǎn)的豐田佳美V6，相當(dāng)耐用。 2樓的你說(shuō)的不對(duì)，日本車減本身重量是因?yàn)樵谌毡緵](méi)有養(yǎng)路費(fèi)收的車的重量稅!所以車要減輕其車重，在日本基本上百分之20買新車的人要3年換一次新車，因?yàn)樾萝?年是免稅的，百分之50的人5年換一次車，5年以上的基本上是經(jīng)濟(jì)問(wèn)題換不了車，但是在日本車是在10年要淘汰的，也不能過(guò)10萬(wàn)公里，過(guò)了10萬(wàn)公里要一年或半年車檢一次.這些是為了駕駛和乘坐人員的安全考慮，但是基本上日本產(chǎn)的車5年之內(nèi)不會(huì)有任何的問(wèn)題出現(xiàn)，特別是新車3年內(nèi)的時(shí)候!日本的汽車質(zhì)量是可以保證的，但中國(guó)產(chǎn)的日本車就不好說(shuō)了! 做工是不錯(cuò)，用的材料太次!! 很難一下說(shuō)清楚的?。。?！日本車的做工其實(shí)是不錯(cuò)的，不過(guò)日本車在設(shè)計(jì)理念方面是盡量減少車體重量以達(dá)到高速低油耗的目的，所以在抗沖擊尤其是抗側(cè)向沖擊方面不如德系車可靠。日本車油耗底，經(jīng)濟(jì)性能好. 經(jīng)濟(jì)性方面：油耗低，大家都知道動(dòng)力性方面：雖然沒(méi)有美國(guó)車強(qiáng)勁，但也很好安全性方面：我是做汽車銷售的，安全性，我覺(jué)的日產(chǎn)車不行。從我所知的交通事故中了解的還有日產(chǎn)車的發(fā)動(dòng)機(jī)用了2，3年后噪音很大要買就買豐田車，因?yàn)樗馁|(zhì)量是全球最高，信譽(yù)最好的一個(gè)汽車生產(chǎn)廠家，不知你聽(tīng)沒(méi)聽(tīng)過(guò)他們的廣告詞，車到山前必: 回答者：網(wǎng)友

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