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關于自駕游。以下suv適合那些路段，或者說以下的汽車特點是什么？

關于自駕游。以下suv適合那些路段，或者說以下的汽車特點是什么？: 問提問者：網友 | 2017-08-09

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國產CR－V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什么區(qū)別，其配備的發(fā)動機是本田新開發(fā)的2.0L雙頂置凸輪軸I-VTEC發(fā)動機，代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190N.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。Jeep指南者據克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹，Jeep?品牌新車的中文名稱進一步詮釋了Jeep?品牌的內涵和特質，遵循“車如其名”的原則，即通過擬人化的中文名稱表現該款車特有的人文內涵。其中，Jeep?指揮官體現的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風；新款Jeep?大切諾基原本是部落酋長的名稱，正是“勇于探險、尊貴典雅”個性特征的完美展現；而即將在今年9月上市的“Jeep?指南者”則是Jeep?家族中的“新新人類”，它表現%B08新款三菱歐藍德在高速公路與彎道表現的較為扎實制動較硬，感覺較為自動把控中懸掛較為硬，高速平穩(wěn)格調SUV現代新勝達新勝達出自于加州的現代北美設計中心的懸掛與動力系統(tǒng)讓人耳目一新。前輪懸掛采用了麥弗遜式獨立懸掛系統(tǒng)，后輪懸掛采用多連桿式，通過下移后輪減震器的位置并增加其剛性，使高速行駛的穩(wěn)定性更為卓越，整體懸掛表現也更為沉穩(wěn)。參考http://www.autohome.com.cn/ 國產CR－V，在外形、性能及主要參數上和進口的沒什么區(qū)別，其配備的發(fā)動機是本田新開發(fā)的2.0L雙頂置凸輪軸I-VTEC發(fā)動機，代表了本田的最新技術。最大功率是110kw/6500rpm，最大扭力是190N.m/4000rpm，動力性及越野性雖不及純正的越野車，但做為一款都市用多功能車其舒適性和實用性是越野車無法比擬的。Jeep指南者據克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司介紹，Jeep?品牌新車的中文名稱進一步詮釋了Jeep?品牌的內涵和特質，遵循“車如其名”的原則，即通過擬人化的中文名稱表現該款車特有的人文內涵。其中，Jeep?指揮官體現的是一種“氣度天成、大氣磅礴”的王者之風；新款Jeep?大切諾基原本是部落酋長的名稱，正是“勇于探險、尊貴典雅”個性特征的完美展現；而即將在今年9月上市的“Jeep?指南者”則是Jeep?家族中的“新新人類”，它表現%B08新款三菱歐藍德在高速公路與彎道表現的較為扎實制動較硬，感覺較為自動把控中懸掛較為硬，高速: 回答者：網友

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