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為什么中國造高鐵比引進的德國車還快。

為什么中國造高鐵比引進的德國車還快。
提問者:網友 2017-12-03
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因為中國科研一直有種習慣,可以說一種壞習慣,老是要做最好最強,比如什么超級計算機出來了,報紙采訪時問的就是中國什么時候能做到最好,或是國內的企業(yè)也是要做第一產品,這是集中全國頂尖的專家去造一條線路,肯定要快,你想想,外國的科研主要是私人小團隊式的,這就是社會主義國家集中力量辦大事的好處,但是也有弊病,這種高鐵是無法量產的,一量產就無法保證質量了。這是迎奧運集中優(yōu)秀力量打造的最好產品。就像長虹的手機很爛吧?你讓他集中最優(yōu)秀的工程司什么的去專門設計和制造一部手機,質量肯定好地沒得說?? 中國是政府修建,而德國是企業(yè)修建。比比就知道誰快了 咱們人多,速度不快點,吃不上熱豆腐。 說得好,就是這個問題。我們除了全民皆兵之外,其他優(yōu)秀的項目,均由一小部分精英包辦了。 精英應該多做管理,創(chuàng)造良性競爭環(huán)境,防止劣幣驅逐良幣, 不然高科技產業(yè)化,永遠成為官僚精英的噩夢。 這跟父母搶孩子的活干,把孩子養(yǎng)成豬,諸葛亮鞠躬盡瘁,培養(yǎng)一個阿斗出來。一個故事。 這其實是種自私獨贏。富貴的讓人討厭。終只會導致曲高和寡,變成孤家寡人。 因為中國科研一直有種習慣,可以說一種壞習慣,老是要做最好最強,比如什么超級計算機出來了,報紙采訪時問的就是中國什么時候能做到最好,或是國內的企業(yè)也是要做第一產品,這是集中全國頂尖的專家去造一條線路,肯定要快,你想想,外國的科研主要是私人小團隊式的,這就是社會主義國家集中力量辦大事的好處,但是也有弊病,這種高鐵是無法量產的,一量產就無法保證質量了。這是迎奧運集中優(yōu)秀力量打造的最好產品。就像長虹的手機很爛吧?你讓他集中最優(yōu)秀的工程司什么的去專門設計和制造一部手機,質量肯定好地沒得說?? 中國是政府修建,而德國是企業(yè)修建。比比就知道誰快了 咱們人多,速度不快點,吃不上熱豆腐。 說得好,就是這個問題。我們除了全民皆兵之外,其他優(yōu)秀的項目,均由一小部分精英包辦了。 精英應該多做管理,創(chuàng)造良性競爭環(huán)境,防止劣幣驅逐良幣, 不然高科技產業(yè)化,永遠成為官僚精英的噩夢。 這跟父母搶孩子的活干,把孩子養(yǎng)成豬,諸葛亮鞠躬盡瘁,培養(yǎng)一個阿斗出來。一個故事。 這其實是種自私獨贏。富貴的讓人討厭。終只會導致曲高和寡,變成孤家寡人。
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