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問一個(gè)上坡停車、起步的問題

問一個(gè)上坡停車、起步的問題: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-10-14

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不覺得這樣操作比較窘迫嗎？手擋車實(shí)際操作非常簡(jiǎn)單： 1、在紅燈的時(shí)候，拉手剎，掛空擋，記住哦，“拉手剎，掛空擋” 2、起步走的時(shí)候，掛一檔，輕踩油門，慢放離合，當(dāng)車有向前走的時(shí)候（拉了手剎的時(shí)候，車向前走會(huì)有輕微的抖動(dòng)）放手剎，O了~~~?。?自動(dòng)波就更簡(jiǎn)單了：別以為自動(dòng)波就不會(huì)溜車，如果不想掛入空擋的話，綠燈時(shí)，左腳踩剎車，右腳輕踩油門，當(dāng)車有向前走的時(shí)候，慢慢放開剎車，O了~~~?。?斜坡停車時(shí)，如果掛入空擋拉手剎，那么起步的時(shí)候就方便多啦~~掛入D擋（如果你的車有D1 D2 D3檔，那就掛個(gè)D1）輕踩油門，當(dāng)車有向前走的時(shí)候，放手剎，O了~~~?。?！掛空擋，踩油門，緩慢松離合，這樣才行不好，你這是半踩離合，加快離合磨損。找個(gè)坡路多練練坡道起步吧。兄弟，這樣對(duì)車不好啊，你還是按照坡道起步的正確方法來吧，不說車的磨損了，萬一你沒起來溜車了出事故也不好吧，出非你的技術(shù)一級(jí)棒樓主這樣操作是可以的，但雙腳比較很熟練，而且一定要集中精力，不要分神，否則容易溜車。在坡上最好把手剎拉上，以保萬全。這樣做應(yīng)該是可行的。但為了安全及保險(xiǎn)，建議還是拉手剎的好些。。。這個(gè)操作還可以，技術(shù)比較高。我不敢！不覺得這樣操作比較窘迫嗎？手擋車實(shí)際操作非常簡(jiǎn)單： 1、在紅燈的時(shí)候，拉手剎，掛空擋，記住哦，“拉手剎，掛空擋” 2、起步走的時(shí)候，掛一檔，輕踩油門，慢放離合，當(dāng)車有向前走的時(shí)候（拉了手剎的時(shí)候，車向前走會(huì)有輕微的抖動(dòng)）放手剎，O了~~~！！自動(dòng)波就更簡(jiǎn)單了：別以為自動(dòng)波就不會(huì)溜車，如果不想掛入空擋的話，綠燈時(shí)，左腳踩剎車，右腳輕踩油門，當(dāng)車有向前走的時(shí)候，慢慢放開剎車，O了~~~??！斜坡停車時(shí)，如果掛入空擋拉手剎，那么起步的時(shí)候就方便多啦~~掛入D擋（如果你的車有D1 D2 D3檔，那就掛個(gè)D1）輕踩油門，當(dāng)車有向前走的時(shí)候，放手剎，O了~~~?。?！掛空擋，踩油門，緩慢松離合，這樣才行不好，你這是半踩離合，加快離合磨損。找個(gè)坡路多練練坡道起步吧。兄弟，這樣對(duì)車不好啊，你還是按照坡道起步的正確方法來吧，不說車的磨損了，萬一你沒起來溜車了出事故也不好吧，出非你的技術(shù)一級(jí)棒樓主這樣操作是可以的，但雙腳比較很熟練，而且一定要集中精力，不要分神，否則容易溜車。在坡上最好把手剎拉上，以保萬全。這樣做應(yīng)該是可行的。但為了安全及保險(xiǎn)，建議還是拉手剎的好些。: 回答者：網(wǎng)友

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