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問一個(gè)上坡停車、起步的問題

問一個(gè)上坡停車、起步的問題
提問者:網(wǎng)友 2017-10-14
最佳回答
不覺得這樣操作比較窘迫嗎? 手擋車實(shí)際操作非常簡(jiǎn)單: 1、在紅燈的時(shí)候,拉手剎,掛空擋,記住哦,“拉手剎,掛空擋” 2、起步走的時(shí)候,掛一檔,輕踩油門,慢放離合,當(dāng)車有向前走的時(shí)候(拉了手剎的時(shí)候,車向前走會(huì)有輕微的抖動(dòng))放手剎,O了~~~?。?自動(dòng)波就更簡(jiǎn)單了: 別以為自動(dòng)波就不會(huì)溜車,如果不想掛入空擋的話,綠燈時(shí),左腳踩剎車,右腳輕踩油門,當(dāng)車有向前走的時(shí)候,慢慢放開剎車,O了~~~?。?斜坡停車時(shí),如果掛入空擋拉手剎,那么起步的時(shí)候就方便多啦~~掛入D擋(如果你的車有D1 D2 D3檔,那就掛個(gè)D1)輕踩油門,當(dāng)車有向前走的時(shí)候,放手剎,O了~~~?。?! 掛空擋,踩油門,緩慢松離合,這樣才行 不好,你這是半踩離合,加快離合磨損。找個(gè)坡路多練練坡道起步吧。 兄弟,這樣對(duì)車不好啊,你還是按照坡道起步的正確方法來吧,不說車的磨損了 ,萬一你沒起來溜車了出事故也不好吧,出非你的技術(shù)一級(jí)棒 樓主這樣操作是可以的,但雙腳比較很熟練,而且一定要集中精力,不要分神,否則容易溜車。 在坡上最好把手剎拉上,以保萬全。 這樣做應(yīng)該是可行的。但為了安全及保險(xiǎn),建議還是拉手剎的好些。。。 這個(gè)操作還可以,技術(shù)比較高。我不敢! 不覺得這樣操作比較窘迫嗎? 手擋車實(shí)際操作非常簡(jiǎn)單: 1、在紅燈的時(shí)候,拉手剎,掛空擋,記住哦,“拉手剎,掛空擋” 2、起步走的時(shí)候,掛一檔,輕踩油門,慢放離合,當(dāng)車有向前走的時(shí)候(拉了手剎的時(shí)候,車向前走會(huì)有輕微的抖動(dòng))放手剎,O了~~~!! 自動(dòng)波就更簡(jiǎn)單了: 別以為自動(dòng)波就不會(huì)溜車,如果不想掛入空擋的話,綠燈時(shí),左腳踩剎車,右腳輕踩油門,當(dāng)車有向前走的時(shí)候,慢慢放開剎車,O了~~~??! 斜坡停車時(shí),如果掛入空擋拉手剎,那么起步的時(shí)候就方便多啦~~掛入D擋(如果你的車有D1 D2 D3檔,那就掛個(gè)D1)輕踩油門,當(dāng)車有向前走的時(shí)候,放手剎,O了~~~?。?! 掛空擋,踩油門,緩慢松離合,這樣才行 不好,你這是半踩離合,加快離合磨損。找個(gè)坡路多練練坡道起步吧。 兄弟,這樣對(duì)車不好啊,你還是按照坡道起步的正確方法來吧,不說車的磨損了 ,萬一你沒起來溜車了出事故也不好吧,出非你的技術(shù)一級(jí)棒 樓主這樣操作是可以的,但雙腳比較很熟練,而且一定要集中精力,不要分神,否則容易溜車。 在坡上最好把手剎拉上,以保萬全。 這樣做應(yīng)該是可行的。但為了安全及保險(xiǎn),建議還是拉手剎的好些。
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