汽配人首頁 > 問答首頁

從點火開始到發(fā)動機穩(wěn)運轉期間的各部分是如何工作的（五大機構，五大系統(tǒng)）

從點火開始到發(fā)動機穩(wěn)運轉期間的各部分是如何工作的（五大機構，五大系統(tǒng)）: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-16

最佳回答

2121 樓主說到點火，應該是汽油機了汽油機共有兩大機構五大系統(tǒng)：配氣機構、曲柄連桿機構、點火系、供油系、冷卻系、潤滑系、起動系。發(fā)動機起動后起動系已經(jīng)完成了它的歷史使命。它主要包括起動機和ECU里面關于起動時的數(shù)據(jù)（空燃比隨環(huán)境溫度的變化及進氣量的控制）發(fā)動機起動后兩大機構已經(jīng)進入正常工作狀態(tài)：混合氣燃燒推動活塞做往復運動??帶動連桿做大頭圓周小頭往復的混合運動??推動曲軸做旋轉運動??通過前端齒形帶或齒輪系驅動凸輪軸旋轉??驅動搖擘運動或通過挺柱推桿驅動搖擘運動??驅動氣門按照凸輪形線及配氣機構其它零件決定的配氣相位升起和關閉。發(fā)動機按照ECU中規(guī)定的時刻點火和噴油，并按照ECU中的數(shù)據(jù)控制燃油的軌壓和噴油脈寬（噴油量）從起動到正常運轉的過程中發(fā)動機的轉速沒有多大變化基本在怠速，也就是兩大機構的運動件運行速度基本不變的。發(fā)動機的溫度逐漸升高，包括水溫和油溫，水溫升高后冷卻水帶走的熱量會少一點，所需要燃料燃燒放出的熱量也相應少了一點，轉速會下降一點，但不明顯。怠速的時候水溫不會太高，基本不開鍋。機油溫度升高后，其流動性更好，粘性下降，運動件運行阻力下降。怠速過程中運動件之間的油膜不會被破壞，所以機械損失功率也會比剛起動時少一點。樓主說到點火，應該是汽油機了汽油機共有兩大機構五大系統(tǒng)：配氣機構、曲柄連桿機構、點火系、供油系、冷卻系、潤滑系、起動系。發(fā)動機起動后起動系已經(jīng)完成了它的歷史使命。它主要包括起動機和ECU里面關于起動時的數(shù)據(jù)（空燃比隨環(huán)境溫度的變化及進氣量的控制）發(fā)動機起動后兩大機構已經(jīng)進入正常工作狀態(tài)：混合氣燃燒推動活塞做往復運動??帶動連桿做大頭圓周小頭往復的混合運動??推動曲軸做旋轉運動??通過前端齒形帶或齒輪系驅動凸輪軸旋轉??驅動搖擘運動或通過挺柱推桿驅動搖擘運動??驅動氣門按照凸輪形線及配氣機構其它零件決定的配氣相位升起和關閉。發(fā)動機按照ECU中規(guī)定的時刻點火和噴油，并按照ECU中的數(shù)據(jù)控制燃油的軌壓和噴油脈寬（噴油量）從起動到正常運轉的過程中發(fā)動機的轉速沒有多大變化基本在怠速，也就是兩大機構的運動件運行速度基本不變的。發(fā)動機的溫度逐漸升高，包括水溫和油溫，水溫升高后冷卻水帶走的熱量會少一點，所需要燃料燃燒放出的熱量也相應少了一點，轉速會下降一點，但不明顯。怠速的時候水溫不會太高，基本不開鍋。機油溫度升高后，其流動性更好，粘: 回答者：網(wǎng)友

產(chǎn)品精選

我來回答