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我的汽車兩個(gè)前輪被擠了以下，避震彎了個(gè)，一塊更換了兩個(gè)，開了20來(lái)天了才發(fā)現(xiàn)左前輪咬輪胎，磨的還挺厲害，右邊好點(diǎn)，右輪打死輪還磨里面的架子~ 請(qǐng)高人指點(diǎn)~！

在當(dāng)?shù)匦蘩韽S修完后開20來(lái)天了感覺右打輪磨的不知道哪響，后來(lái)發(fā)現(xiàn)是更換完避震的左前輪向右打死輪后磨里面的架子。而且兩個(gè)輪子還有點(diǎn)咬輪胎（吃輪胎）右邊的厲害，左邊的好點(diǎn)，請(qǐng)問(wèn)能徹底解決嗎？怎么消除這些故障呢~ 我的車是天津出的威志~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-10-06

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看了一下樓上的回答覺得基本上都回答的比較其了總結(jié)了一下一:四輪定位,建議你到原維修廠做,吃胎主要是前束不正確造成的,這樣可以直接判斷解決問(wèn)題二:有可能出問(wèn)題的部件一個(gè)個(gè)排除,如:三角臂,轉(zhuǎn)向機(jī)件,下托架,減震器,前轉(zhuǎn)向節(jié)等等,任何一個(gè)變形或者更換的偽劣產(chǎn)品都可能影響到,跑偏或者傷胎偏磨等情況, 聽了你的講述,我估計(jì)不太可能直接傷及大梁,倒是減震器的上支座需要檢查會(huì)不會(huì)有變形三:回答你關(guān)于保險(xiǎn)索賠的問(wèn)題,首先你肯定是委托給修理廠了定損維修事宜了,那么該修理廠在定損時(shí),就應(yīng)該一次性估算好所有的損失,報(bào)給保險(xiǎn)公司.由保險(xiǎn)公司核損,核損完畢后,再追加定損是比較麻煩了,很多保險(xiǎn)公司例如人保都是遠(yuǎn)程定損,一次性定完,原則上是不予以改動(dòng)了的.所以剩下的問(wèn)題就由該修理廠和保險(xiǎn)公司協(xié)商解決,你適當(dāng)?shù)臅r(shí)候可以參與溝通一下.如果處理不好,那所有損失應(yīng)該由維修廠承擔(dān)損失: 回答者：網(wǎng)友

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