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汽車減震緩沖器軟的好還是硬的好??？？？

同樣是白色透明的，有的軟有的硬，我不知哪個(gè)更合適（夏利）？我看到市場(chǎng)上還有紅的、綠的，不知材質(zhì)有什么區(qū)別？又該如何挑選呢？謝謝大家！: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-07-02

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避震軟硬都有好壞軟的呢對(duì) 車的乘坐舒適度會(huì)大大提高軟的避震會(huì)大量的吸收地面不平帶來的沖擊相反的汽車的提速跟操縱樂趣會(huì) 大大減低相反硬避震就是為了對(duì)車的操控更容易一些的時(shí)候用的提速也會(huì)大大升高像夏利一樣的民用車用最普通的中性避震就好了。一般道路用的避震器，吸震行程的阻力通常遠(yuǎn)小于回彈行程，因?yàn)槲鹦谐痰淖枇μ髸r(shí)會(huì)影響行路舒適性，對(duì)道路用車來說沖擊時(shí)和反彈時(shí)的阻尼力量比值大約是1:3，但對(duì)賽車來說則為1:2~1:1.5，較高的比值會(huì)降低舒適性，但卻可改善行經(jīng)不規(guī)則路的循跡性。從而我們也可以得出：舒適性高的避震器，在車輛操控性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（民用車）；操控性好的車，在車輛舒適性上的表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差（改裝車、賽車），故現(xiàn)有的改裝界經(jīng)常使用高低軟硬可調(diào)式的避震器，供大家選擇。: 回答者：網(wǎng)友

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