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中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和一汽汽研哪個(gè)好,簽?zāi)膫€(gè)單位呢

中國(guó)汽車技術(shù)研究中心和一汽汽研哪個(gè)好,簽?zāi)膫€(gè)單位呢
提問者:網(wǎng)友 2017-10-15
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相對(duì)來講,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心更好一些,一是他在天津,距離北京較近,而且在北京有分中心(辦公大樓),單位和個(gè)人的發(fā)展前景更好一些;二是他的業(yè)務(wù)更好一些,該中心承擔(dān)著汽車產(chǎn)品目錄管理、認(rèn)證試驗(yàn)、汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、C-NCAP等多項(xiàng)具有壟斷性的任務(wù)。 呵呵 實(shí)力肯定是一汽啦 待遇可能汽車研究中心 好點(diǎn) 哈哈 腐敗好啊 不要看 名頭?。?! 肯定 是 一汽的 好!??! 我本人 就職于一汽大眾,你看看 一汽出的 幾款車 那一款 不是 走俏 加價(jià)賣,賺了 個(gè) 盆滿缽滿,在一汽 搞研發(fā) 成果 直接 轉(zhuǎn)化 生產(chǎn)力 新產(chǎn)品,馬上 賣錢 變現(xiàn)?。?! 只要你 踏實(shí)的干 有好日子 過的。 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,研究出 什么 東西來了? 人 要現(xiàn)實(shí)點(diǎn),有現(xiàn)成的 錢 干嘛 不拿呢。。。 呵呵呵 把分 給我 吧。 相對(duì)來講,中國(guó)汽車技術(shù)研究中心更好一些,一是他在天津,距離北京較近,而且在北京有分中心(辦公大樓),單位和個(gè)人的發(fā)展前景更好一些;二是他的業(yè)務(wù)更好一些,該中心承擔(dān)著汽車產(chǎn)品目錄管理、認(rèn)證試驗(yàn)、汽車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、C-NCAP等多項(xiàng)具有壟斷性的任務(wù)。 呵呵 實(shí)力肯定是一汽啦 待遇可能汽車研究中心 好點(diǎn) 哈哈 腐敗好啊 不要看 名頭!?。?肯定 是 一汽的 好?。?! 我本人 就職于一汽大眾,你看看 一汽出的 幾款車 那一款 不是 走俏 加價(jià)賣,賺了 個(gè) 盆滿缽滿,在一汽 搞研發(fā) 成果 直接 轉(zhuǎn)化 生產(chǎn)力 新產(chǎn)品,馬上 賣錢 變現(xiàn)!??! 只要你 踏實(shí)的干 有好日子 過的。 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心,研究出 什么 東西來了? 人 要現(xiàn)實(shí)點(diǎn),有現(xiàn)成的 錢 干嘛 不拿呢。。。 呵呵呵 把分 給我 吧。
回答者:網(wǎng)友
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