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奧迪的FSI發(fā)動機其工作原理

奧迪的FSI發(fā)動機其工作原理: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-08-11

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這個東西有點復雜，特別是在中華人民共和國，大眾的發(fā)動機技術(shù)是全球領(lǐng)先的，有tfsi，tsi兩種增壓版，其中國外，注意我現(xiàn)在說的是國外，在國外tsi是最好的，代表雙增壓，機械增壓和渦輪增壓，而在中國就一個渦輪增壓，因為成本高，維修麻煩，中國有的問題就這樣了，這個tsi也帶直噴。 tfsi代表但渦輪增壓，加缸內(nèi)直噴，但是國外的tfsi是稀薄燃燒加分層燃燒，但是在中國又是說油品不行，就給了分層燃燒。1.8t是大連產(chǎn)的ea8888.反正到中國的發(fā)動機就是閹割版的太監(jiān)。沒有辦法的，建議你還是買進口車，日本的進口車也行，實惠點。就是普通的缸內(nèi)直配而已，不像大眾的缸內(nèi)直噴帶分層燃燒功能，那才是真正的好發(fā)動機。普通的缸內(nèi)直噴.能提高油的燃燒效率. 缸內(nèi)直噴這個東西有點復雜，特別是在中華人民共和國，大眾的發(fā)動機技術(shù)是全球領(lǐng)先的，有tfsi，tsi兩種增壓版，其中國外，注意我現(xiàn)在說的是國外，在國外tsi是最好的，代表雙增壓，機械增壓和渦輪增壓，而在中國就一個渦輪增壓，因為成本高，維修麻煩，中國有的問題就這樣了，這個tsi也帶直噴。 tfsi代表但渦輪增壓，加缸內(nèi)直噴，但是國外的tfsi是稀薄燃燒加分層燃燒，但是在中國又是說油品不行，就給了分層燃燒。1.8t是大連產(chǎn)的ea8888.反正到中國的發(fā)動機就是閹割版的太監(jiān)。沒有辦法的，建議你還是買進口車，日本的進口車也行，實惠點。就是普通的缸內(nèi)直配而已，不像大眾的缸內(nèi)直噴帶分層燃燒功能，那才是真正的好發(fā)動機。普通的缸內(nèi)直噴.能提高油的燃燒效率. 缸內(nèi)直噴: 回答者：網(wǎng)友

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