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提問者:網(wǎng)友 2017-09-03
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這兩個車比較的意義不大。 現(xiàn)在的海馬不是原來的馬自達了,和以前沒有換標志的323完全不是一個檔次的車 原來的車進口部件多的多。所以,雖然是比較成熟的技術(shù),但相對來說,組裝工藝 和整車品質(zhì)都下降不少。相比一般的國產(chǎn)車,到還算比較湊合。 但和標致307這種歐系車基本沒有比較的意義。安全,操控,整車品質(zhì)完全不在 一個檔次上。 如果這兩個當(dāng)然選擇標致307。如果想節(jié)約點,可以考慮東風(fēng)的S30和H30 這個車非常出色發(fā)動機和變速箱,完全是東風(fēng)照搬 標致雪鐵龍的,和標致307,世嘉的 動力總成完全相同,而且這個車的底盤非常不錯,空間大,外型大氣 油耗和后期的保養(yǎng)都非常不錯。 這款車,是東風(fēng)在借鑒國外成熟技術(shù)的機械上自主研發(fā)的一款車型 價格非常公道,東風(fēng)的技術(shù)力量是非常雄厚的,在國內(nèi)是自主里面唯一 可以和一汽媲美的,其他的什么奇瑞,BYD,吉利等等的就不是一個級別了 都不是太新的車了,但307出來晚一點,平臺技術(shù)先進點。從技術(shù)程度到安全性再到品牌檔次及外觀尺寸應(yīng)該都是307好的。建議樓主選擇307吧。 這兩個車比較的意義不大。 現(xiàn)在的海馬不是原來的馬自達了,和以前沒有換標志的323完全不是一個檔次的車 原來的車進口部件多的多。所以,雖然是比較成熟的技術(shù),但相對來說,組裝工藝 和整車品質(zhì)都下降不少。相比一般的國產(chǎn)車,到還算比較湊合。 但和標致307這種歐系車基本沒有比較的意義。安全,操控,整車品質(zhì)完全不在 一個檔次上。 如果這兩個當(dāng)然選擇標致307。如果想節(jié)約點,可以考慮東風(fēng)的S30和H30 這個車非常出色發(fā)動機和變速箱,完全是東風(fēng)照搬 標致雪鐵龍的,和標致307,世嘉的 動力總成完全相同,而且這個車的底盤非常不錯,空間大,外型大氣 油耗和后期的保養(yǎng)都非常不錯。 這款車,是東風(fēng)在借鑒國外成熟技術(shù)的機械上自主研發(fā)的一款車型 價格非常公道,東風(fēng)的技術(shù)力量是非常雄厚的,在國內(nèi)是自主里面唯一 可以和一汽媲美的,其他的什么奇瑞,BYD,吉利等等的就不是一個級別了 都不是太新的車了,但307出來晚一點,平臺技術(shù)先進點。從技術(shù)程度到安全性再到品牌檔次及外觀尺寸應(yīng)該都是307好的。建議樓主選擇307吧。
回答者:網(wǎng)友
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