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據(jù)說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)今年的產(chǎn)量是50萬(wàn)臺(tái)車(chē)，這是真的嗎？

據(jù)說(shuō)東風(fēng)日產(chǎn)今年的產(chǎn)量是50萬(wàn)臺(tái)車(chē)，這是真的嗎？: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-02-21

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這你也信？還有說(shuō)80W輛的呢都是流水線，大部分都用機(jī)器.每條生產(chǎn)線平均兩分多鐘就能造出一輛，每月完成一萬(wàn)多輛的訂單沒(méi)有問(wèn)題(日產(chǎn)的四大主力車(chē)型每月銷(xiāo)售都是一萬(wàn)多輛) 而豐田的生產(chǎn)線更快. 因?yàn)槿债a(chǎn)的產(chǎn)品線很全，而且每款車(chē)都能賣(mài)得很好 TIIDA、驪威、軒逸、天籟都能破萬(wàn).說(shuō)是這么說(shuō)到時(shí)候車(chē)造的賣(mài)不出去，他們就會(huì)講要天調(diào)整戰(zhàn)略。 50萬(wàn)不止吧，我參觀過(guò)一氣馬六生產(chǎn)線，只參觀了一條生產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)大屏幕上有當(dāng)天預(yù)計(jì)和剩余的產(chǎn)出量，記得是每天600多輛。當(dāng)時(shí)看到很多邁騰和馬六一起在一條生產(chǎn)線走呢。也就是說(shuō)只一條生產(chǎn)線可以產(chǎn)馬六和邁騰兩個(gè)品牌總和600多輛。這樣一年至少也18萬(wàn)輛車(chē)。日產(chǎn)系列大到天籟，小到騏達(dá)總不可能在一條生產(chǎn)線。就算他4條一年也超50萬(wàn)輛了。還有工人的確蠻累的，而且很枯燥，比如負(fù)責(zé)裝輪子的恐怕一輩子都在重復(fù)裝輪子的活。生產(chǎn)線走動(dòng)很快，每個(gè)環(huán)節(jié)只負(fù)責(zé)自己分內(nèi)的事。我去的時(shí)候看到很多工人在工作崗位手上都是油污吃泡面。生活很艱苦。電視上看到外國(guó)都是機(jī)器人裝螺絲，咱們國(guó)家都是手工，勞動(dòng)力便宜的緣故吧。這你也信？還有說(shuō)80W輛的呢都是流水線，大部分都用機(jī)器.每條生產(chǎn)線平均兩分多鐘就能造出一輛，每月完成一萬(wàn)多輛的訂單沒(méi)有問(wèn)題(日產(chǎn)的四大主力車(chē)型每月銷(xiāo)售都是一萬(wàn)多輛) 而豐田的生產(chǎn)線更快. 因?yàn)槿债a(chǎn)的產(chǎn)品線很全，而且每款車(chē)都能賣(mài)得很好 TIIDA、驪威、軒逸、天籟都能破萬(wàn).說(shuō)是這么說(shuō)到時(shí)候車(chē)造的賣(mài)不出去，他們就會(huì)講要天調(diào)整戰(zhàn)略。 50萬(wàn)不止吧，我參觀過(guò)一氣馬六生產(chǎn)線，只參觀了一條生產(chǎn)線發(fā)現(xiàn)大屏幕上有當(dāng)天預(yù)計(jì)和剩余的產(chǎn)出量，記得是每天600多輛。當(dāng)時(shí)看到很多邁騰和馬六一起在一條生產(chǎn)線走呢。也就是說(shuō)只一條生產(chǎn)線可以產(chǎn)馬六和邁騰兩個(gè)品牌總和600多輛。這樣一年至少也18萬(wàn)輛車(chē)。日產(chǎn)系列大到天籟，小到騏達(dá)總不可能在一條生產(chǎn)線。就算他4條一年也超50萬(wàn)輛了。還有工人的確蠻累的，而且很枯燥，比如負(fù)責(zé)裝輪子的恐怕一輩子都在重復(fù)裝輪子的活。生產(chǎn)線走動(dòng)很快，每個(gè)環(huán)節(jié)只負(fù)責(zé)自己分內(nèi)的事。我去的時(shí)候看到很多工人在工作崗位手上都是油污吃泡面。生活很艱苦。電視上看到外國(guó)都是機(jī)器人裝螺絲，咱們國(guó)家都是手工，勞動(dòng)力便宜的緣故吧。: 回答者：網(wǎng)友

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