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兩廂車(chē)與三廂車(chē)是怎么分的?還有什么分類(lèi)?

兩廂車(chē)與三廂車(chē)是怎么分的?還有什么分類(lèi)?
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-07-07
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通俗地說(shuō),所謂的三廂車(chē)就是指平時(shí)常見(jiàn)的桑塔納,捷達(dá),奧迪這些前面有"鼻子"發(fā)動(dòng)機(jī)后面有"屁股"后備行李艙的轎車(chē);而兩廂車(chē)則指少了突出的"屁股"后備行李艙車(chē),例如街上經(jīng)常可以見(jiàn)到的福萊爾,富康,()*)等車(chē)型;人們理解的單廂車(chē)則多指雷諾風(fēng)景,神龍畢加索以及豐田大霸王這類(lèi)"(+車(chē)型.三廂車(chē)與兩廂車(chē)的根本區(qū)別在結(jié)構(gòu)上.從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),如果整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,乘員艙,后備行李艙全部被分隔開(kāi),并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的,那么就應(yīng)該算是三廂車(chē).兩廂車(chē)指車(chē)身有后備行李艙但沒(méi)有突出車(chē)體,這種情況下實(shí)際上乘員艙和后備行李艙是一體的,只是借助后排座椅等分隔開(kāi).當(dāng)然,沒(méi)有后備行李艙的轎車(chē)也算是正規(guī)的兩廂車(chē).而畢加索這類(lèi)外觀上所謂的單廂車(chē),實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙還是隔離開(kāi)的,因此從嚴(yán)格意義上講,結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車(chē). 它是對(duì)車(chē)身車(chē)型的描述。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)廂, 后備廂是一個(gè)廂, 而座艙也是一個(gè)廂 。 像捷達(dá)那樣的車(chē),3個(gè)廂很明顯分開(kāi),就是所謂的三廂。 像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車(chē)。 像畢加索那樣,發(fā)動(dòng)機(jī)罩,座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來(lái)的線(xiàn)條,3個(gè)廂沒(méi)有明顯的區(qū)分,這就是單廂車(chē)。 像雪鐵龍塞納那樣,尾廂非常短的車(chē),也被稱(chēng)為兩廂半。 通俗地說(shuō),所謂的三廂車(chē)就是指平時(shí)常見(jiàn)的桑塔納,捷達(dá),奧迪這些前面有"鼻子"發(fā)動(dòng)機(jī)后面有"屁股"后備行李艙的轎車(chē);而兩廂車(chē)則指少了突出的"屁股"后備行李艙車(chē),例如街上經(jīng)??梢砸?jiàn)到的福萊爾,富康,()*)等車(chē)型;人們理解的單廂車(chē)則多指雷諾風(fēng)景,神龍畢加索以及豐田大霸王這類(lèi)"(+車(chē)型.三廂車(chē)與兩廂車(chē)的根本區(qū)別在結(jié)構(gòu)上.從結(jié)構(gòu)上來(lái)說(shuō),如果整車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,乘員艙,后備行李艙全部被分隔開(kāi),并且這種分隔是固定不可逆轉(zhuǎn)的,那么就應(yīng)該算是三廂車(chē).兩廂車(chē)指車(chē)身有后備行李艙但沒(méi)有突出車(chē)體,這種情況下實(shí)際上乘員艙和后備行李艙是一體的,只是借助后排座椅等分隔開(kāi).當(dāng)然,沒(méi)有后備行李艙的轎車(chē)也算是正規(guī)的兩廂車(chē).而畢加索這類(lèi)外觀上所謂的單廂車(chē),實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)艙和乘客艙還是隔離開(kāi)的,因此從嚴(yán)格意義上講,結(jié)構(gòu)仍屬于兩廂車(chē). 它是對(duì)車(chē)身車(chē)型的描述。 發(fā)動(dòng)機(jī)艙是一個(gè)廂, 后備廂是一個(gè)廂, 而座艙也是一個(gè)廂 。 像捷達(dá)那樣的車(chē),3個(gè)廂很明顯分開(kāi),就是所謂的三廂。 像富康那種座艙和尾廂融為一體的就是兩廂車(chē)。 像畢加索那樣,發(fā)動(dòng)機(jī)罩,座艙頂和尾廂蓋像一條貫穿下來(lái)的線(xiàn)條,3個(gè)廂沒(méi)有明顯的區(qū)分,這就是單廂車(chē)。
回答者:網(wǎng)友
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