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汽車wenti ~~

汽車wenti ~~: 問提問者：網友 | 2017-12-27

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1、吉利車有知名度，但是沒有美譽度，在大部分消費者心里，吉利就是低檔車的代名詞，雖然遠景跟F3 是同一級別的車，但是一說到是吉利的車就會將它跟低檔車聯(lián)系起來，就如同奔馳加上吉利標，也會身價大跌。 2、吉利遠景是以“試銷”的形式推出，試銷意味著什么？明顯是吉利對自己的產品沒有信心，產品質量還沒有穩(wěn)定下來，害怕出現(xiàn)大批量的質量問題，吉利遠景這種上市方式，擺明了拿消費者當試驗品，這樣的車你還能放心買嗎？ 3、10月去東莞看車，在東莞展廳沒有一臺樣車展示，第一批到的車全部藏在維修站，混進維修站后，發(fā)現(xiàn)所有的車輛都在進行檢修，幾乎全部的車輛大燈都有進水的情況。透過緊鎖的車門窗，發(fā)現(xiàn)每輛車內都放著一張檢修清單，上面注明ABS 燈常亮、氣囊燈常亮、遙控器失靈、駕駛席電動車窗鎖止機構失靈等等。與售后人員協(xié)商，檢修人員將車門打開仔細研究了該車，發(fā)現(xiàn)以下狀況： 1、吉利遠景最大的賣點就是它自主研發(fā)的1.8L CVVT 發(fā)動機，采用該項技術的發(fā)動機結構異常復雜，生產加工的工藝要求高，吉利生產出來能否保證品質尚有疑問，而且這種發(fā) 動機一旦出現(xiàn)故障，維修費用非常高，吉利的“試銷”是不是也在拿消費者試驗它的這款發(fā)動機？ 2、吉利遠景1.8L 的發(fā)動機，排量大，油耗高、用油挑剔。不可否認，如果吉利遠景的發(fā)動機動力真如他們所宣傳的那樣，那動力確實很大，但是，代價就是油耗也會隨之加大。更重要的是，吉利這款發(fā)動機的壓縮比為10：1（注：根據前期吉利的內部培訓資料透露該發(fā)動機壓縮比為 10.5:1，但是在試銷時吉利卻把發(fā)動機的壓縮比參數宣傳為10：1，這里面是否有問題呢？ 10.5:1 的壓縮比與進口寶馬是一樣的，而進口寶馬使用的是97 號的汽油。遠景推薦使用93 號的汽油，這是否會對發(fā)動機有損害呢？），對油品要求過高，用車費用也會相應增加。而且，在許多地區(qū)很少會有93、97 號的汽油供應，燃油適應性差。如果在油品得不到保證的情況下，又是沒有經過市場檢驗的發(fā)動機，勢必會讓人們對遠景的“心臟”--發(fā)動機產生擔憂。在看做工：看得見的地方就有：（1）、副駕駛氣囊蓋板凹凸不平；（2）、方向盤接縫很大，約比小指小些，都能看到里面的線束；（3）、遠景極力炫耀的氙氣大燈，只是在10 萬多的商務車上才配備。而且，大燈有水霧、進水，工藝不過關漏水嚴重！到東莞的第一批車8 臺無一例外: 回答者：網友

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