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有人在平安汽車陪練公司練過車嗎？

有人在平安汽車陪練公司練過車嗎？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-12-11

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正因為涼車潤滑系統(tǒng)還沒有充分的潤滑，所以如果此時怠速低了，就會產(chǎn)生很大的抖動和噪音，排放也差.但高也只是1千轉(zhuǎn)出頭，為了更快熱車.其實涼車時只要不超過2000轉(zhuǎn)，不狠加油，對機器都沒什么損害現(xiàn)在的車上都有控制系統(tǒng)，車在冷啟動之后電腦會控制發(fā)動機提高怠速，以求發(fā)動機能迅速進入正常工作狀態(tài)，所以這是正常的.注:只有電噴車才會這樣.化油器車是靠阻風(fēng)門完成的. 估計你的車有ECU(車載電腦)，他會自動檢測發(fā)動機溫度，如果發(fā)動機溫度達不到理想溫度，電腦會自動命令噴油系統(tǒng)加大噴油量，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機溫度能較快的達到理想溫度，更好的使?jié)櫥l(fā)揮作用，待發(fā)動機溫度上來一些之后，噴油量會隨之降低，轉(zhuǎn)速也就下來了。個人意見，僅供參考。電子油門，根據(jù)發(fā)動機溫度自動給油，為了提高發(fā)動機潤滑以及溫度，潤滑油分布到零件上，溫度上來了，自然就會降低給油。因為氧傳感器（裝在排氣出口的）沒達到工作溫度（300攝氏度）車載電腦就沒法調(diào)整下一輪的噴油量。所以一直按濃混合氣噴油程序噴油。熱車達到溫度后能判斷出廢氣里的氧含量的多少，所以就能根據(jù)氧含量的多少噴多少油。正因為涼車潤滑系統(tǒng)還沒有充分的潤滑，所以如果此時怠速低了，就會產(chǎn)生很大的抖動和噪音，排放也差.但高也只是1千轉(zhuǎn)出頭，為了更快熱車.其實涼車時只要不超過2000轉(zhuǎn)，不狠加油，對機器都沒什么損害現(xiàn)在的車上都有控制系統(tǒng)，車在冷啟動之后電腦會控制發(fā)動機提高怠速，以求發(fā)動機能迅速進入正常工作狀態(tài)，所以這是正常的.注:只有電噴車才會這樣.化油器車是靠阻風(fēng)門完成的. 估計你的車有ECU(車載電腦)，他會自動檢測發(fā)動機溫度，如果發(fā)動機溫度達不到理想溫度，電腦會自動命令噴油系統(tǒng)加大噴油量，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機溫度能較快的達到理想溫度，更好的使?jié)櫥l(fā)揮作用，待發(fā)動機溫度上來一些之后，噴油量會隨之降低，轉(zhuǎn)速也就下來了。個人意見，僅供參考。電子油門，根據(jù)發(fā)動機溫度自動給油，為了提高發(fā)動機潤滑以及溫度，潤滑油分布到零件上，溫度上來了，自然就會降低給油。因為氧傳感器（裝在排氣出口的）沒達到工作溫度（300攝氏度）車載電腦就沒法調(diào)整下一輪的噴油量。所以一直按濃混合氣噴油程序噴油。熱車達到溫度后能判斷出廢氣里的氧含量的多少，所以就能根據(jù)氧含量的多少噴多少油。正因為涼車潤滑系統(tǒng)還沒有充分的潤滑，所以如果此時怠速低了，就會產(chǎn)生很大的抖動和噪音，排放也差.但高也只是1千轉(zhuǎn)出頭，為了更快熱車.其實涼車時只要不超過2000轉(zhuǎn)，不狠加油，對機器都沒什么損害現(xiàn)在的車上都有控制系統(tǒng)，車在冷啟動之后電腦會控制發(fā)動機提高怠速，以求發(fā)動機能迅速進入正常工作狀態(tài)，所以這是正常的.注:只有電噴車才會這樣.化油器車是靠阻風(fēng)門完成的. 估計你的車有ECU(車載電腦)，他會自動檢測發(fā)動機溫度，如果發(fā)動機溫度達不到理想溫度，電腦會自動命令噴油系統(tǒng)加大噴油量，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機溫度能較快的達到理想溫度，更好的使?jié)櫥l(fā)揮作用，待發(fā)動機溫度上來一些之后，噴油量會隨之降低，轉(zhuǎn)速也就下來了。個人意見，僅供參考。電子油門，根據(jù)發(fā)動機溫度自動給油，為了提高發(fā)動機潤滑以及溫度，潤滑油分布到零件上，溫度上來了，自然就會降低給油。因為氧傳感器（裝在排氣出口的）沒達到工作溫度（300攝氏度）車載電腦就沒法調(diào)整下一輪的噴油量。所以一直按濃混合氣噴油程序噴油。熱車達到溫度后能判斷出廢氣里的氧含量的多少，所以就能根據(jù)氧含量的多少噴多少油。正因為涼車潤滑系統(tǒng)還沒有充分的潤滑，所以如果此時怠速低了，就會產(chǎn)生很大的抖動和噪音，排放也差.但高也只是1千轉(zhuǎn)出頭，為了更快熱車.其實涼車時只要不超過2000轉(zhuǎn)，不狠加油，對機器都沒什么損害現(xiàn)在的車上都有控制系統(tǒng)，車在冷啟動之后電腦會控制發(fā)動機提高怠速，以求發(fā)動機能迅速進入正常工作狀態(tài)，所以這是正常的.注:只有電噴車才會這樣.化油器車是靠阻風(fēng)門完成的. 估計你的車有ECU(車載電腦)，他會自動檢測發(fā)動機溫度，如果發(fā)動機溫度達不到理想溫度，電腦會自動命令噴油系統(tǒng)加大噴油量，從而提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，使發(fā)動機溫度能較快的達到理想溫度，更好的使?jié)櫥l(fā)揮作用，待發(fā)動機溫度上來一些之后，噴油量會隨之降低，轉(zhuǎn)速也就下來了。個人意見，僅供參考。電子油門，根據(jù)發(fā)動機溫度自動給油，為了提高發(fā)動機潤滑以及溫度，潤滑油分布到零件上，溫度上來了，自然就會降低給油。因為氧傳感器（裝在排氣出口的）沒達到工作溫度（300攝氏度）車載電腦就沒法調(diào)整下一輪的噴油量。所以一直按濃混合氣噴油程序噴油。熱車達到溫度后能判斷出廢氣里的氧含量的多少，所以就能根據(jù)氧含量的多少噴多少油。: 回答者：網(wǎng)友

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