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急?。azda問(wèn)題?轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能出柴油嗎?

mazda renesis問(wèn)題?如果說(shuō)rx系列是為了量產(chǎn)車(chē)所以經(jīng)使用單轉(zhuǎn)子和雙轉(zhuǎn)子,我可以理解,但是為什么90年的787b都出到了四轉(zhuǎn)子可是為什么將近20年它卻出了三轉(zhuǎn)子的furai?難道furai整車(chē)性能比787b好嗎?從固態(tài)技術(shù)數(shù)據(jù)上我覺(jué)得簡(jiǎn)直是倒退了10年?。磕奈淮蟾缃獯鹣?!對(duì)furai和787b比較下。小弟感激不禁!順便問(wèn)下轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)能出柴油嗎?活塞式汽柴油都有!轉(zhuǎn)子式柴油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該能很好解決自身扭矩問(wèn)題了吧!順便再問(wèn)活塞式的問(wèn)題,(從相關(guān)書(shū)上看的)我知道不管它直列,對(duì)置,水平對(duì)置,w拼接式,都是建立在直列式(直列0°)基礎(chǔ)上,只是v型(夾角0°-180°)的是有一個(gè)角度(水平180°),w有兩個(gè)角度。一般情況下缸數(shù)越多發(fā)動(dòng)機(jī)特性越好,但是問(wèn)題來(lái)了,以前 保時(shí)捷有款水平對(duì)置12缸的賽車(chē),現(xiàn)如今又有16缸的bugatti和cadillac。我看特性曲線(xiàn)均在保時(shí)捷之上,但是又有很多網(wǎng)友說(shuō)保時(shí)捷那款12缸水平對(duì)置是目前為止最好的活塞式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)?。ugatti和cadillac的垃圾。是這樣嗎?重力磨損不是對(duì)水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的天敵嗎?畢竟還是有一些高手懂,我原來(lái)也不太清楚到底雙離合器有級(jí)式變速箱比單離合好在哪里?現(xiàn)在開(kāi)過(guò)m3就知道了,扭力不掉就是好,彎道王!
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-19
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一般轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)都是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),但是缸壓比柴油機(jī)要低很多,所以沒(méi)辦法設(shè)計(jì)成柴油機(jī)。一般來(lái)說(shuō)水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)上利用發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)克服重力問(wèn)題,還有水平對(duì)置的發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)活塞和缸壁的間隙要比直列發(fā)動(dòng)機(jī)的間隙在設(shè)計(jì)上要小得多。比如斯巴魯水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞和缸壁間隙為0,我只知道這么多了。你可以參考一下。
回答者:網(wǎng)友
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