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提問者:網(wǎng)友 2017-09-14
最佳回答
小7跑了4萬公里,前天中午上長坡急加速超車,突然“咚”一聲,發(fā)動機故障燈亮,動力下降,水溫正常,再加速時前檔處有氣流聲音。保持80-100公里時速,勻速行駛,回到4S檢查。大伙能判斷這是什么情況么?先不公布檢測結(jié)果,希望對小7車主們有借鑒意義。車子可以正常行駛,只是動力減弱,感覺就像是開1.8L,我以為是渦輪掛了。開了30公里到4S,發(fā)動機故障燈還是亮著。師傅拿來電腦接上,還沒等打開電腦,我說了句“加速時前檔有放氣的聲音”,師傅立刻把電腦卸了,說不用檢查了,是渦輪進氣管脫開了。打開引擎蓋一看,果然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機與渦輪增壓器之間一根橡皮管子鋁質(zhì)緊箍帶松了,急加速時氣壓把管子脫開了。1.8T于是變成1.8L。重新用專業(yè)扳手擰緊,故障解除。我心想,跑了4萬公里,進氣管松開到脫落應(yīng)該有一個漸進的過程,松開應(yīng)該會導致渦輪氣壓不足。前一段時間老是感覺提速不給力,不知是不是和這個有關(guān)系。是不是要等到松開到一定程度傳感器才會啟動報警呢?如果是這樣,這塊以后還真的留意一下,以免渦輪不工作而不自知。從4S出來,感覺到了渦輪介入的快感,心情那叫一個舒暢!
回答者:網(wǎng)友
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