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各位大俠，長(zhǎng)春奔騰b70高配報(bào)價(jià)，能否現(xiàn)提，優(yōu)缺點(diǎn)怎樣！

現(xiàn)在買能否現(xiàn)提車，與b50有什么不同之處~: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-05-05

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奔騰B70 2010款 2.0MT 舒適型 12.98萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：6擋手動(dòng) 2010款 2.0MT 時(shí)尚型 13.18萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：6擋手動(dòng) 2010款 2.0MT 精英型 13.88萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：6擋手動(dòng) 2010款 2.0AT 舒適型 14.18萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：5擋手自一體 2010款 2.0AT 時(shí)尚型 14.38萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：5擋手自一體 2010款 2.0AT 豪華型 15.58萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：5擋手自一體 2010款 2.0AT 導(dǎo)航型 16.58萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.0 馬力：146 變速箱：5擋手自一體 2010款 2.3AT 豪華型 16.58萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：163 變速箱：5擋手自一體 2010款 2.3AT 導(dǎo)航型 18.88萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：L4 排量：2.3 馬力：163 變速箱：5擋手自一體優(yōu)點(diǎn)：1.配置較好 2.價(jià)格經(jīng)濟(jì) 3.較多配置升級(jí) 缺點(diǎn)：1.價(jià)格較高一汽奔騰B70-試駕報(bào)告一汽奔騰B70中控臺(tái) 提起一汽奔騰，不由得想起上市時(shí)奪人眼球的側(cè)面柱碰撞試驗(yàn)、實(shí)驗(yàn)室側(cè)翻試驗(yàn)以及真人實(shí)車側(cè)翻挑戰(zhàn)和極限靜壓試驗(yàn)等一系列安全性。近一段時(shí)間，一汽轎車的反應(yīng)速度似乎很快，前不久推出奔騰08款后，奔騰6MT又很快亮相，這款轎車在自主品牌同類車型中還是比較突出的——裝配6速變速箱的也僅此一車。于是，記者忍不住急忙奔向4S店，去看看奔騰6MT到底有何本事。外觀：成熟沉穩(wěn)喬治?亞羅的設(shè)計(jì)已給這款車定下了基調(diào)，獨(dú)特的公牛前臉設(shè)計(jì)，給人極強(qiáng)的力量感，顯得成熟沉穩(wěn)。巨大的進(jìn)氣格柵配以兩個(gè)上挑的牛角形前大燈，看上去相當(dāng)有氣勢(shì)，與整車風(fēng)格非常協(xié)調(diào)。與奔騰其它車型相比，奔騰6MT似乎更注重駕駛運(yùn)動(dòng)感，車內(nèi)仿桃木裝飾變成了深黑色，增強(qiáng)了該車的運(yùn)動(dòng)視覺姿態(tài)。豪華型還配備了六方向電動(dòng)調(diào)節(jié)駕駛員座椅、一觸式防夾電動(dòng)天窗、車內(nèi)電源、帶聲音報(bào)警及距離顯示的倒車?yán)走_(dá)、車外溫度顯示的全自動(dòng)恒溫空調(diào)、羅盤、自動(dòng)防眩目后視鏡等裝備。奔騰雖然是一款自主車型，但整體上來(lái)看，無(wú)論內(nèi)飾還是外觀，做工讓人覺得相當(dāng)滿意。有人說(shuō)奔騰是罩著自: 回答者：網(wǎng)友

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