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提問者:網(wǎng)友 2017-11-14
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夏利A+1.0兩廂對帶檔溜車發(fā)動機斷油的非權(quán)威性測試總結(jié)今年的大年30,本人由于部分原因,沒有在家里過。但很慶幸,過了一個很有個性的春節(jié)。也就是這次比較有個性的春節(jié),成就了本次的測試報告。時間:2012年大年三十地點:北京門頭溝區(qū)石門營環(huán)島向潭柘寺方向的山路。事由:當時為了遠離喧囂,到那邊的山路上找個觀景臺晚上12點的時候看城市里的煙花。本人的車,由于節(jié)溫器問題,冬天水溫上不來,所以被迫用擋紙板的方法解決這個問題。正常駕駛要大約5分鐘以上,水溫才能進入正常范圍。這次上山看完煙花后,下山使用帶檔溜車的方法,2檔保持1500以上轉(zhuǎn)速,用不了多久,水溫直線下降到停車狀態(tài)。由此判斷,這款發(fā)動機應該是在帶檔溜車的情況下,發(fā)動機停止供油,使其無熱量加溫,水溫直線下降。下山后,正常駕駛后不多久,水溫恢復正常范圍。為了避免這次偶然測試的偶發(fā)性因素,所有又上山試了一下,結(jié)果完全一樣。但實在無法測試出到底是多少轉(zhuǎn)之后,發(fā)動機才恢復的供油。由此得出本次不權(quán)威測試報告。
回答者:網(wǎng)友
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