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天然氣發(fā)動機(jī)專利歸那個公司所有

我 想了解i下天然氣發(fā)動機(jī)的專利權(quán)是歸那個公司所有的
提問者:網(wǎng)友 2017-08-27
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一、燃?xì)馄嚢l(fā)動機(jī)國際發(fā)展趨勢及發(fā)展現(xiàn)狀 隨著世界經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車保有量的急劇增加,汽車給人們帶來了極大的便利,對人類社會發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn),但同時消耗大量的石油資源、排出大量的有害氣體,并對人類生存環(huán)境造成較大的危害,成為城市污染的主要污染源。為解決這一問題,人們一直在尋求改變能源結(jié)構(gòu),采用低公害的汽車代用燃料的途徑。國際上一些大的汽車公司相繼開發(fā)出電動汽車、醇類汽車、天然氣汽車。從技術(shù)成熟度、經(jīng)濟(jì)性、易普及程度、資源等方面因素看,天然氣汽車優(yōu)于電動汽車、醇類汽車。因此近年來世界上汽車總保有量超過7.5億輛,其中天然氣汽車保有量已超過600萬輛,加氣站數(shù)量6000座以上,主要分布在富氣貧油的意大利、新西蘭、阿根廷、印尼等國家和環(huán)保法規(guī)嚴(yán)格的美國、日本等。戴-克、康明斯、依維柯等國際知名公司都在不遺余力地大力研發(fā)和推廣各自的天然氣發(fā)動機(jī)(附表1)。特別值得一提的是,美國在LNG車用技術(shù)上處于領(lǐng)先位置,從推廣車型來看,LNG不但適用于城市公交車,同樣也適用于出租車和大型貨運(yùn)車輛,尤其是長途車輛。從美國和歐洲的趨勢看,各國的天然氣汽車的研制重心已經(jīng)由CNGV汽車轉(zhuǎn)向LNGV。我國燃?xì)馄嚤S辛磕壳耙殉^22萬量,19個重點(diǎn)推廣應(yīng)用城市(地區(qū))加氣站數(shù)量達(dá)712座以上。 中國首臺天然氣發(fā)動機(jī)在湖北東風(fēng)問世 近日,“大型公交車用單一燃料CNG(壓縮天然氣)電噴發(fā)動機(jī)研究與開發(fā)”項(xiàng)目在東風(fēng)汽車公司通過了國家鑒定和驗(yàn)收。經(jīng)過兩年的努力,國內(nèi)自主開發(fā)的首臺單一燃料天然氣發(fā)動機(jī)終于在東風(fēng)公司研制成功,這是東風(fēng)公司為“綠色奧運(yùn)”獻(xiàn)上的一份厚禮。 在荷蘭、俄羅斯、美國等發(fā)達(dá)國家,天然氣已廣泛運(yùn)用于城市公交車上。在我國,天然氣有很大的儲量,但天然氣在國產(chǎn)汽車上的運(yùn)用還處于初級階段。隨著汽車環(huán)保的日益受到重視,國產(chǎn)汽車發(fā)動機(jī)對天然氣的運(yùn)用也提上了議事日程。北京“申奧”成功更是給天然氣發(fā)動機(jī)企業(yè)帶來了商機(jī)。北京近兩年來共有1600多臺公交客車采用美國康明斯公司進(jìn)口的天然氣發(fā)動機(jī),北京還計劃從2001年到2005年新增公交車1萬輛,其中90%以上將是以天然氣為燃料的車型。 國家清潔汽車行動項(xiàng)目總體組在驗(yàn)收時指出,該發(fā)動機(jī)采用了電控CNG噴射技術(shù)、增壓中冷技術(shù)、高能順序點(diǎn)火技術(shù)和稀薄燃燒技術(shù)等高新技術(shù),達(dá)到了國際20世紀(jì)90年代水平。
回答者:網(wǎng)友
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