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開過(guò)謳歌的來(lái)評(píng)價(jià)下謳歌

開過(guò)謳歌的來(lái)評(píng)價(jià)下謳歌
問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2017-08-14
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我開01年的MDX,是謳歌的SUV,感覺非常好。到現(xiàn)在就沒怎么壞過(guò),性價(jià)比要好過(guò)同級(jí)別的雷克薩斯和Infiniti。 我周圍的朋友全是開謳歌的,從RSX一直到NSX,呵呵,我都開過(guò)。每一款都很出色。尤其是新版RL,那車真的太棒了,傻子才買寶馬奔馳。 謳歌也叫阿庫(kù)拉,是本田的最高級(jí)別最高端產(chǎn)品,也就相當(dāng)于豐田的雷克薩斯(凌志)是同一個(gè)級(jí)別的,也是日系車的直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。開過(guò)的人都知道,日本的雷克薩斯扮演著德國(guó)奔馳的角色,而謳歌則扮演著寶馬的角色,一個(gè)偏向于舒適性,一個(gè)偏向于操控性。如果讓我對(duì)謳歌下一個(gè)評(píng)論,我會(huì)說(shuō)它是一部駕駛者之車,開起來(lái)的感覺就好象人車合一了,操控感極強(qiáng),當(dāng)然,它的舒適性也是很好的,畢竟是本田的高端車型代表了本田的最高造車技術(shù)。 謳歌也叫阿庫(kù)拉,是本田的最高級(jí)別最高端產(chǎn)品,也就相當(dāng)于豐田的雷克薩斯(凌志)是同一個(gè)級(jí)別的,也是日系車的直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。開過(guò)的人都知道,日本的雷克薩斯扮演著德國(guó)奔馳的角色,而謳歌則扮演著寶馬的角色,一個(gè)偏向于舒適性,一個(gè)偏向于操控性。如果讓我對(duì)謳歌下一個(gè)評(píng)論,我會(huì)說(shuō)它是一部駕駛者之車,開起來(lái)的感覺就好象人車合一了,操控感極強(qiáng),當(dāng)然,它的舒適性也是很好的,畢竟是本田的高端車型代表了本田的最高造車技術(shù)。 我開01年的MDX,是謳歌的SUV,感覺非常好。到現(xiàn)在就沒怎么壞過(guò),性價(jià)比要好過(guò)同級(jí)別的雷克薩斯和Infiniti。 我周圍的朋友全是開謳歌的,從RSX一直到NSX,呵呵,我都開過(guò)。每一款都很出色。尤其是新版RL,那車真的太棒了,傻子才買寶馬奔馳。 謳歌也叫阿庫(kù)拉,是本田的最高級(jí)別最高端產(chǎn)品,也就相當(dāng)于豐田的雷克薩斯(凌志)是同一個(gè)級(jí)別的,也是日系車的直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。開過(guò)的人都知道,日本的雷克薩斯扮演著德國(guó)奔馳的角色,而謳歌則扮演著寶馬的角色,一個(gè)偏向于舒適性,一個(gè)偏向于操控性。如果讓我對(duì)謳歌下一個(gè)評(píng)論,我會(huì)說(shuō)它是一部駕駛者之車,開起來(lái)的感覺就好象人車合一了,操控感極強(qiáng),當(dāng)然,它的舒適性也是很好的,畢竟是本田的高端車型代表了本田的最高造車技術(shù)。
回答者:網(wǎng)友
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