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汽車改裝輪胎后有哪些問題需要注意的？

汽車改裝輪胎后有哪些問題需要注意的？: 問提問者：網(wǎng)友 | 2017-06-08

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輪胎尺寸加大問題，最重要的是以同圓周為前提，其次是輪胎尺寸加大的計算問題，以195/55R15的尺寸為例，195代表輪胎寬度，單位是mm。而55代表扁平率，單位是%，55即代表胎壁的厚度是胎寬的55%，而通常55系的輪胎還可以兼顧性能與舒適性，50系以下的輪胎行車就有點顛簸了。R則是Radials的縮寫，字義是輻射層輪胎，但目前幾乎所有的轎車用胎的胎面，都采用這種簾布層與鋼絲層混紡的設(shè)計，因此它已經(jīng)沒有太大的意義了。最后的15則是代表鋁圈直徑。　　標(biāo)準(zhǔn)的輪胎升級前提是輪胎圓周不變，因此輪胎寬度增加的同時，扁平率也必須同時降低，這樣才能維持輪胎總高度不變。胎幅以10mm為一單位，也就是195、205、215、225等以此類推，扁平率是以5%為一單位，由高而低分別為60、55、50、45、40等。胎幅升一級、扁平率也須降一級。輪圈直徑以1英寸為升級單位，也就是15、16、17等，每升級一英寸，扁平率也得降低5%。因此195/55R15的輪胎在胎幅與輪圈直徑各升一級的前提下，扁平率便必須下降兩級，因此標(biāo)準(zhǔn)的升級規(guī)格為205/45R16。但有些標(biāo)準(zhǔn)升級規(guī)格在市場上找不到，因此在算出升級規(guī)格之后，還是得對照輪胎廠商所提供的產(chǎn)品規(guī)格一覽表來選定適合的輪胎花紋。　　值得一提的是，許多車主為節(jié)省預(yù)算，常會使用原廠鋁圈搭配胎寬加大后的輪胎一起使用，不過此時就需注意原廠鋁圈寬度是否足夠升級使用。車輛改裝輪胎后，車輪是否蹭葉子板內(nèi)襯，或與懸掛系統(tǒng)是否干涉。里程表比實際里程少，增加了變速箱的扭矩，剎車比以前要差了，好就是輪胎省。: 回答者：網(wǎng)友

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