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在中高級轎車范圍里，2.0T發(fā)動機動力水準究竟如何，高速上開夠不夠用，夏天坐滿人開空調(diào)動力會不會不夠用

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新君威2.0T搭載了世界渦輪增壓技術(shù)最先進的薩博大渦輪增壓器，同時采用了當今世界最頂尖的SIDI汽油缸內(nèi)雙模直噴技術(shù)，加速達7.7秒.新君威2.0T百公里加速達到與寶馬325i相同的7.7秒，是加速最快的中高級四門轎車。推動7.7秒的加速，是當今世界最頂尖的SIDI汽油缸內(nèi)雙模直噴技術(shù)，與薩博的大渦輪增壓器的共同作用。\r\n\r\n 新君威2.0的最大功率是108千瓦，運用大渦輪增壓技術(shù)后，2.0T最大功率提升到了162千瓦。最大功率與未裝大渦輪增壓器的時候相比，實現(xiàn)了驚人的50%提升。這個數(shù)據(jù)，遠超奧迪A4 2.0T渦輪增壓提升的37.5%，甚至超過了保時捷911 3.6T實現(xiàn)提升的47.7%。澎湃的動力使新君威2.0T的最大升功率達到了81千瓦，是中高級車中升功率最大的車型。\r\n\r\n 制造飛機出身的薩博，是世界上第一個將渦輪增壓發(fā)動機運用在量產(chǎn)汽車上的廠商，可以被稱為 \“T\”車的鼻祖。自1976年以來，Saab薩博將渦輪動力技術(shù)視為其獨特的動力傳新君威2.0T最大功率達到了驚人的50%的提升，實現(xiàn)了同級車中的重大突破。\r\n\r\n從數(shù)據(jù)上看.新君威2.0T的扭矩直達自然吸氣3.5的效果: 回答者：網(wǎng)友

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