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中華的汽車是什么來(lái)頭，沒有國(guó)外的技術(shù)？我覺得怎么那么像寶馬？是不是和寶馬差不多？

: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2018-07-24

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華晨中華是華晨汽車集團(tuán)的轎車子品牌，屬于大陸的華晨集團(tuán)，和臺(tái)灣沒有關(guān)系。臺(tái)灣也有一家“中華汽車”，但是是臺(tái)灣獨(dú)資的，基本上沒有自主汽車，主要是為臺(tái)灣生產(chǎn)合資品牌汽車，如果你查查書的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)臺(tái)灣的所有國(guó)外品牌車大都是由臺(tái)灣中華引進(jìn)生產(chǎn)的。華晨集團(tuán)早在1997年就開始為生產(chǎn)中華轎車作積極準(zhǔn)備了，而第一代的中華車是在2000年底下線的，產(chǎn)量大約在300輛，也就是華晨金杯廠里面統(tǒng)稱的第一批車。這批車由于沒有得到上市銷售的準(zhǔn)入證，所以只是在隨后的幾大車展上露了露面，然后就分配給廠內(nèi)自用了。第一代的中華轎車雖然有著瀟灑大氣的由意大利設(shè)計(jì)的外形，但這批車無(wú)論是內(nèi)飾質(zhì)量還是裝配水平，乃至機(jī)械性能都處在很低的水平，內(nèi)飾質(zhì)量和行車感覺真的是糟透了，粗糙的內(nèi)飾像街道工廠的手藝，車開起來(lái)仿佛一切都和你較勁。華晨金杯與世界頂級(jí)汽車生產(chǎn)廠家寶馬合資后，中華車型也搭上了順風(fēng)車。新中華轎車與寶馬轎車在涂裝線和總裝飾線檢測(cè)、質(zhì)量體系檢測(cè)等方面實(shí)現(xiàn)共線生產(chǎn)，全面采用了寶馬生產(chǎn)工藝中的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及體系，從而使新中華的品質(zhì)在根本上有了提高。在與寶馬的部分共線生產(chǎn)后，中華轎車在質(zhì)量意識(shí)、質(zhì)量控制、新工藝新方法已經(jīng)有了質(zhì)的飛躍。: 回答者：網(wǎng)友

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