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奔馳190E?和?寶馬316i?哪個(gè)好?

問(wèn) 提問(wèn)者:網(wǎng)友 2018-08-03
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w 我當(dāng)然選擇 奔馳190E 80年代的190E是奔馳最具活力的車(chē)型,最基本的190E1.8可以以180 公里的時(shí)速身不動(dòng)膀不搖的巡航,而著名的190E2.3就跟不用說(shuō)了。當(dāng)年的190E以他驚人的運(yùn)動(dòng)性向世界宣告了奔馳也能提供一流的駕駛樂(lè)趣?! ?989年由AMG制作用于參賽之用的190E 2.5-16 EvolutionⅠ誕生。而在此之前也早已有大名鼎鼎的190E 2.3-16奔馳于賽道上,擁有超強(qiáng)加速性能的它,獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)也是其被人們一直傳誦至今的事。承接2.3-16的威名,到了190E 2.5-16 EvotionⅠ時(shí)代,出色發(fā)揮的它不管是在當(dāng)時(shí)的紐布靈北賽道,還是全年度的DTM賽事,均所向披靡,當(dāng)一眾對(duì)手都在其身后苦苦追逐時(shí),它已幫助AMG車(chē)隊(duì)榮膺最成功賽車(chē)隊(duì)。及后還有首見(jiàn)于1990年,更高馬力值輸出的190E 2.5-16 EvolutionⅡ,當(dāng)時(shí)達(dá)到380匹馬力而如日中天的它,是一輛令當(dāng)時(shí)的M3(E30)相形失色的車(chē)輛!及后兩年,發(fā)揮出色的2.5-16 EvolutionⅡ除在幫助車(chē)隊(duì)、車(chē)手獲得雙冠軍外,也幫助DTM史上第一位女車(chē)手獲得冠軍獎(jiǎng)杯?! ”捡Y將190E的神話再次復(fù)活,是在1993年。那一年,奔馳正式給這款車(chē)起了一個(gè)新名字,C-CLASS。
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