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為什么子午線輪胎得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用?

請(qǐng)高人解釋。。。: 問(wèn) 提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 2017-02-02

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要知道為什么子午線輪胎越來(lái)越受歡迎適合米其林的發(fā)展分不開(kāi)的，去百科下米其林發(fā)展史就知道了。節(jié)選一段:經(jīng)過(guò)多年不懈的努力，在.1946年，改變世界輪胎工業(yè)、舉世聞名的子午線輪胎終于在米其林的工廠中“出生”了，這種當(dāng)時(shí)被稱(chēng)作“x”型，利用鋼絲簾布層鞏固結(jié)構(gòu)的輪胎于1949年正式推向市場(chǎng)，從此，又一次輪胎的技術(shù)革命爆發(fā)了。子午線輪胎一經(jīng)面世，就很快占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)，被幾乎所有類(lèi)型的汽車(chē)使用。它大幅度提升了輪胎的各種特性:使用壽命更長(zhǎng)，駕駛變得更舒適、安全，操控性愈加完美，另外，節(jié)省燃油也是其不容忽視的優(yōu)點(diǎn)。這些都成為之后30年米其林在輪胎業(yè)中獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的決定性優(yōu)勢(shì)，也令其他同行望其項(xiàng)背。子午線輪胎似乎敲開(kāi)了輪胎高科技的大門(mén)，從50年代至今，原始的子午線輪胎不斷演變進(jìn)化，不斷推陳出新:1959年，推出“x”型無(wú)內(nèi)胎卡車(chē)及公共汽車(chē)輪胎，以高速持續(xù)行駛而不聚熱見(jiàn)稱(chēng);1965年，米其林制造出胎冠具有不對(duì)稱(chēng)花紋的XAS型輪胎，同時(shí)，子午線輪胎也被第一次用到了越野車(chē)上。為了滿足賽車(chē)者日益增加的要求，米其林開(kāi)始生產(chǎn)一系列比賽用和越野賽用的子午線輪胎;1968年，新型VR輪胎能使車(chē)速達(dá)到240公里/小時(shí)，極限速度甚至超過(guò)300公里/小時(shí)，安全和舒適性同樣十分出色;1976年，TRX輪胎的發(fā)明，標(biāo)志著子午線輪胎發(fā)展的里程碑，由于其與輪輞新的配合形式，加大了胎壁的變形區(qū)，性能大為改進(jìn);1980年，米其林發(fā)明了供摩托車(chē)用的BIBTS型輪胎，既而又發(fā)展成從125cc到最大排量的摩托車(chē)系列輪胎，1985年，推出M系列轎車(chē)輪胎，并將其一直發(fā)展演進(jìn)至今，米其林也逐漸成為世界第一。: 回答者：網(wǎng)友

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