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10缸發(fā)動機和12缸發(fā)動機差距多大

裝備這兩種發(fā)動機的超跑技術都可以達到300KM/H以上,那么他們的差距體現(xiàn)在哪里呢?
提問者:網(wǎng)友 2018-08-02
最佳回答
裝備V8的也可以跑到300Km以上…… 一般來說,在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,功率越高;在同等排量下,缸數(shù)越多,缸徑越小,轉速可以提高,從而獲得較大的提升功率。 這句話是針對自然吸氣說的……因為在渦輪增壓的幫助下,排量更低的寶時捷Carrera GT的馬力比道奇蝰蛇要大…… 而極速性能在于,功率大小,整車質(zhì)量,變速箱的齒輪比,還有整車的空氣動力學。 功率大小很容易理解,馬力大自然跑得快。 整車質(zhì)量,這個也就是為什么F1的馬力也就600馬力左右,而加速極速都會比同馬力的超跑要快,尤其是彎道的極限速度要快的多。因為加速度等于力除以質(zhì)量…… 齒輪比,不同的齒輪比會使車偏向于加速性能還是極速性能,所以WRC里面車雖然只有300馬力,但是極速也就限制在200Km,于是加速度就很駭人~ 空氣動力學,基本上算是一個極速的瓶頸,馬力很大的引擎有很多,不乏一些過1000馬力的引擎,質(zhì)量上面超跑都不會很輕,齒輪比是可調(diào)的,于是這個就是瓶頸。 ———————————————————————————————— 總之,就是極速是由很多因素組成的,而引擎的馬力和扭矩也不是單由缸數(shù)決定的……只是整體上,12缸會比10缸更容易有大馬力,同時也會更沉。
回答者:網(wǎng)友
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