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廣州本田雅閣和一汽大眾的邁騰哪個(gè)車的性能好?

提問者:網(wǎng)友 2018-08-12
最佳回答
那要看你怎么看了,如果你從舒適度,性價(jià)比==來看雅閣是一款不錯(cuò)的車,而且雅閣的保養(yǎng)也不是很貴, 但如果你喜歡那種有勁的車,或追求渦輪的效果你一定要選邁騰! 1.8TSI就夠了,不僅是渦輪而且邁騰還有它獨(dú)有的雙離合系統(tǒng),不會(huì)用加速延遲,具體可以參考下網(wǎng)上的專業(yè)知識(shí)! 但雅閣也有廣本獨(dú)有的VIEC 發(fā)動(dòng)機(jī) 具體如下: VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)   VTEC系統(tǒng)全稱是可變氣門正時(shí)和升程電子控制系統(tǒng),是本田的專有技術(shù),它能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、水溫等運(yùn)行參數(shù)的變化,而適當(dāng)?shù)卣{(diào)整配氣正時(shí)和氣門升程,使發(fā)動(dòng)機(jī)在高、低速下均能達(dá)到最高效率。+在VTEC系統(tǒng)中,其進(jìn)氣凸輪軸上分別有三個(gè)凸輪面,分別頂動(dòng)搖臂軸上的三個(gè)搖臂,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于低轉(zhuǎn)速或者低負(fù)荷時(shí),三個(gè)搖臂之間無任何連接邊和右邊的搖臂分別頂動(dòng)兩個(gè)進(jìn)氣門,使兩者具有不同的正時(shí)及升程,以形成擠氣作用效果。此時(shí)中間的高速搖臂不頂動(dòng)氣門,只是在搖臂軸上做無效的運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)速在不斷提高時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的各傳感器將監(jiān)測到的負(fù)荷、轉(zhuǎn)速、車速以及水溫等參數(shù)送到電腦中,電腦對(duì)這些信息進(jìn)行分析處理。當(dāng)達(dá)到需要變換為高速模式時(shí),電腦就發(fā)出一個(gè)信號(hào)打開VTEC電磁閥,使壓力機(jī)油進(jìn)入搖臂軸內(nèi)頂動(dòng)活塞,使三只搖臂連接成一體,使兩只氣門都按高速模式工作。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低達(dá)到氣門正時(shí)需要再次變換時(shí),電腦再次發(fā)出信號(hào),打開VTEC電磁閥壓力開頭,使壓力機(jī)油泄出,氣門再次回到低速工作模式 只是個(gè)也喜歡汽車知識(shí)的車友的一點(diǎn)建議,希望能給大家有所幫助!謝謝!
回答者:網(wǎng)友
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